Turbo Mercedes S350 CDI 258 CV, A6420901386, A6420901686, A6420902386, 802774-0004, 802774-0005, 802774-0006

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Turbo Mercedes S350 CDI 258 cv, A6420901386, A6420901686, A6420902386, 802774-0004, 802774-0005, 802774-0006
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AG22-AH18R

Ano 2011

Potencia 231, 252, 258, 265

Cilindrada  3.0 CDI

Codigo motor OM642 LS Euro 5

Garantia

Este pacote contém

433,20 € Com IVA

361 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Referência OEM

6420901186, 6420901686, 6420901386, A6420901386, A6420901686, A6420902386, 6420902386

Références fabricants

802774-0004, 802774-0005, 802774-0006, 802774-5004S, 802774-5005S, 802774-5006S, 802774-5007S, 802774-5008S

Affectation véhicules

MERCEDES-BENZ Mercedes
Mercedes CLS Coupe [01/2011 - 12/2017]
CLS 350 BlueTEC / d (218.326) [02/2013 - 12/2017] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 BlueTEC / d (218.326) [06/2014 - 12/2017] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.394) [02/2013 - 12/2017] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 CDI / d (218.323) [01/2011 - 08/2014] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393) [09/2011 - 08/2014] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 d 4-matic (218.394) [04/2015 - 12/2017] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes CLS Shooting Brake Estate [10/2012 - 12/2017]
CLS 350 BlueTEC / d (218.926) [05/2014 - 12/2017] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.994) [05/2014 - 12/2017] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 CDI / d (218.923) [10/2012 - 08/2014] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993) [10/2012 - 08/2014] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
CLS 350 d 4-matic (218.994) [04/2015 - 12/2017] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes E-CLASS Saloon [01/2009 - 12/2016]
E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027) [03/2011 - 12/2015] kW: 170, CV: 231, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 BlueTEC 4-matic (212.094) [05/2014 - 12/2015] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 CDI 4-matic (212.093) [03/2011 - 12/2015] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes E-CLASS Convertible [01/2010 - 12/2016]
E 350 BlueTEC (207.426) [06/2013 - 12/2016] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 BlueTEC/ d (207.426) [05/2014 - 12/2016] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 CDI (207.423) [04/2011 - 12/2013] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes E-CLASS Coupe [01/2009 - 12/2016]
E 350 BlueTEC [06/2013 - 12/2016] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 BlueTEC / d (207.326) [05/2014 - 12/2016] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 CDI (207.323) [06/2011 - 06/2013] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes E-CLASS T-Model Estate [08/2009 - 12/2016]
E 350 BlueTEC [11/2012 - 12/2016] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 BlueTEC (212.226) [07/2014 - 12/2016] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 BlueTEC 4-matic (212.294) [11/2012 - 12/2016] kW: 185, CV: 252, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 BlueTEC 4-matic (212.294) [07/2014 - 12/2016] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 CDI (212.223) [07/2011 - 12/2013] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
E 350 CDI 4-matic (212.293) [07/2011 - 12/2013] kW: 195, CV: 265, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes GL-CLASS Off-Road [07/2012 - 12/2015]
GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) [07/2012 - 10/2015] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes GLE Off-Road [04/2015 - 10/2018]
350 d 4-matic (166.024) [04/2015 - 10/2018] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes GLE Off-Road [03/2015 - 10/2019]
350 d 4-matic (292.323, 292.324) [03/2015 - 10/2019] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes M-CLASS Off-Road [06/2011 - 12/2015]
ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024) [06/2011 - 02/2015] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes S-CLASS Saloon [05/2013 - 11/2018]
S 350 BlueTEC / d (222.132, 222.032, 222.123) [05/2013 - 05/2017] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
S 350 BlueTEC / d 4-matic (222.033, 222.133) [02/2014 - 05/2017] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Mercedes S-CLASS Saloon [09/2005 - 12/2013]
S 350 BlueTec (221.026, 221.126) [04/2011 - 12/2013] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183) [04/2011 - 12/2013] kW: 190, CV: 258, ccm: 2987, cylindre: 6, Diesel
Detalhes do produto
AG22-AH18R
3701803901309
Novo

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO