Core turbo para motorizações 1.6 Turbo/PureTech a gasolina e híbrido a gasolina, consoante a aplicação, com potências documentadas de 179 a 360 cv. Compatível com vários modelos Citroën, DS, Opel e Peugeot; garantia de 2 anos.
Este cartucho central Core destina-se a diferentes motorizações 1., 6 Turbo/PureTech que equipam veículos a gasolina e híbridos a gasolina. As aplicações documentadas abrangem as potências de 179, 180, 181, 224, 225, 250, 299, 300 e 360 cv, consoante o modelo, o código do motor e o período de montagem.
Referências OEM: 9813852580-A, 1647284780, 9813852580, 39192914 e 1647284680. Referências do fabricante: 5303-950-0209, 5303-970-0578, 5303-988-0578, 5303-970-0830, 5303-988-0830, 53039500209, 53039700578, 53039880578, 53039700830 e 53039880830.
As atribuições identificadas dizem respeito, nomeadamente, aos modelos Citroën, C5 Aircross, Grand C4 SpaceTourer e C5 X; DS 4 II, DS 7, DS 7 Crossback e DS 9; Opel Astra L, Astra L Sports Tourer e Grandland/Grandland X; Peugeot 3008 II, 308 II, 308 SW II, 308 III, 308 SW III, 408 II, 5008 II, 508 II e 508 SW II. As montagens documentadas têm início em 09/2017, com um fim de produção não especificado consoante as versões.
Antes da montagem, verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno dde óleo, a limpeza das condutas, bem como a admissão. A causa da avaria anterior deve ser identificada e corrigida; o cartucho deve ser preparado e instalado de acordo com as recomendações aplicáveis.
⚠️ Verifique as referências do seu turbo: antes de encomendar, compare a referência inscrita no seu turbo d’original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade: verifique também o modelo, a carroçaria, a potência, oAno e o código do motor.
Core turbo para motorizações 1.6 Turbo/PureTech a gasolina e híbrido a gasolina, consoante a aplicação, com potências documentadas de 179 a 360 cv. Compatível com vários modelos Citroën, DS, Opel e Peugeot; garantia de 2 anos.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
