Turbo Dacia Sandero 1.0 TCe 91 101 cv, 1441000Q0J, 1441000QAB, 1441000Q1D, 144105083R, 144108206R, 144102778R, 144108727R,

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Turbo Dacia Sandero 1.0 TCe 91 101 cv, 1441000Q0J, 1441000QAB, 1441000Q1D, 144105083R, 144108206R, 144102778R, 144108727R,
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AK01-411T

Ano 2018-202X

Potencia 91 92 101

deslocamento 1.0

Codigo Motor H4D

2 anos de garantia

Este pacote contém

325,20 € Com IVA

271 imposto excl.

Quantidade
Entrega no dia seguinte (encomendas efectuadas antes das 17 horas)

Descrição

Referência OEM

1441000Q0J, 1441000QAB, 1441000Q1D, 144105083R, 144108206R, 144102778R, 144108727R

Referências do fabricante

1631-970-0051, 1631-988-0051, 16319700051, 16319880051, 16319700012, 1631-970-0051, 16319700058, 16319700063, 1631-988-0012, 1631-988-0051, 1631-988-0058, 1631-988-0063, 16319700063, 16319880063

Atribuição veículo

Dacia DUSTER (HM_) PC 2019-01 ESENCE H4D 450, H4D 460 101

Dacia DUSTER (HM_) PC 2019-01 ESENCE/(LPG) H4D 450, H4D 460, H4D 480 101

Dacia DUSTER (HM_) PC 2021-05 ESENCE H4D 470 091

Dacia LOGAN MCV II PC 2019-11 ESENCE/(LPG) H4D 450, H4D 460 101

Dacia LOGAN MCV II PC 2019-11 ESENCE H4D 450, H4D 460 101

Dacia SANDERO II PC 2019-11 ESENCE H4D 450, H4D 460 101

Dacia SANDERO II PC 2019-11 ESENCE/(LPG) H4D 450, H4D 460 101

Dacia SANDERO III PC 2021-01 ESENCE/(LPG) H4D 480 101

Dacia SANDERO III PC 2021-01 ESENCE H4D 470 091

Dacia SANDERO III PC 2021-01 ESENCE/(LPG) H4D 470 091

Dacia JOGGER (RK_) PC 2021-09 ESENCE/(LPG) H4D 480 091

Dacia DUSTER (HM_) PC 2021-06 ESENCE/(LPG) H4D 470 091

Dacia SANDERO III PC 2021-01 ESENCE H4D 480 101

Mitsubishi ASX (VSX_, VSE_) PC 2023-01 ESENCE H4D 470 091

Nissan MICRA V (K14) PC 2018-12 ESENCE HR10DET 101

Nissan MICRA V (K14) PC 2021-01 ESENCE HR10DET 092

Renault CLIO V (B7_) PC 2019-06 ESENCE H4D 450, H4D 452, H4D 460, H4D 101

Renault CAPTUR II (HF_) PC 2020-01 ESENCE H4D 450 101

Renault CLIO V (B7_) PC 2019-06 ESENCE/(LPG) H4D 450, H4D 452, H4D 460, H4D 101

Renault CAPTUR II (HF_) PC 2020-01 ESENCE/(LPG) H4D 460, H4D 480 101

Renault CLIO V (B7_) PC 2020-08 ESENCE H4D 450, H4D 470 091

Renault CAPTUR II (HF_) PC 2020-09 ESENCE H4D 470 091

Renault CAPTUR II (HF_) PC 2021-01 ESENCE/(LPG) H4D 470 091

Renault CLIO V (B7_) PC 2021-11 ESENCE/(LPG) H4D 470 091

Detalhes do produto
AK01-411T
3701803904386
Novo

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO