Ano 2011-202X
Potencia 150 170 190
deslocamento 1.8 / 2.0
Codigo Motor CJEB, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DEMA, CYGA, CVKC, DEMB, DRXA, DLVB, DMSB, CABD
Garantia de 2 anos
Caixa da turbina em ferro fundido de alta resistência D5S, especialmente concebido para apoiar o temperaturas extremas e elevado stress térmico sistemas de sobrealimentação.
Referência OEM
9VA08, F41CEG-SR030B, F41CEGSR030B
Referências do fabricante
06L145701B, 06L145701C, 06L145701D, 06L145701E, 06L145701F, 06L145701G, 06L145701H, 06L145701J, 06L145701K, 06L145701L, 06L145654, 06L145654A, 06L145654C, 06L145654D, 06L145654E, 06L145654F, 06L145654G, 06L145654FX
Atribuição veículo
AUDI A4 B8 (8K2) PC 2011-11 2015-12 GASOLINA CJEB 170
AUDI A4 B8 Avant (8K5) PC 2011-11 2015-12 GASOLINA CJEB 170
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2015-05 GASOLINA CVKB, DBPA 190
AUDI A4 B9 Frente (8W5, 8WD) PC 2015-08 GASOLINA CVKB, DBPA, DKYA 190
AUDI A4 B9 Frente (8W5, 8WD) PC 2016-11 2019-10 GASOLINA /(CNG) CVLA 170
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2017-05 GASOLINA / ELÉCTRICO DEMA, DKYA, DLVA 190
AUDI A4 B9 Frente (8W5, 8WD) PC 2017-05 2019-10 GASOLINA / ELÉCTRICO DEMA, DKYA, DLVA 190
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2018-12 GASOLINA / ELÉCTRICO CVKB, CVKC (08.19-.), DEMB, DL 150
AUDI A4 B9 Frente (8W5, 8WD) PC 2016-11 GASOLINA /(CNG) CVLA, DRXA (06.20-.) 170
AUDI A4 B9 Frente (8W5, 8WD) PC 2018-12 GASOLINA / ELÉCTRICO CVKC (08.19-.), DLVB, DMSB (06 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-02 2020-02 GASOLINA /(CNG) CVLA 170
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-01 GASOLINA CVKB, DKYA 190
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2016-09 GASOLINA CVKB, DKYA 190
AUDI A5 Descapotável (F57, F5E) PC 2017-03 2019-12 GASOLINA CVKB, DKYA 190
AUDI A5 Descapotável (8F7) PC 2011-09 2016-03 GASOLINA CJEB 170
AUDI A5 Sportback (8TA) PC 2011-08 2017-01 GASOLINA CJEB 170
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2017-05 GASOLINA / ELÉCTRICO DEMA, DHDA (07.17-.), DKYA, DL 190
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-05 GASOLINA / ELÉCTRICO DEMA, DHDA (08.18-.), DKYA, DL 190
AUDI A5 Descapotável (F57, F5E) PC 2017-05 GASOLINA / ELÉCTRICO DEMA, DKYA, DLVA 190
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-02 GASOLINA /(CNG) CVLA, DRXA 170
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2019-02 GASOLINA / ELÉCTRICO DLVB, DMSB (06.20-.) 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2018-08 GASOLINA / ELÉCTRICO DLVB, DMSB (06.20-.) 150
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2020-03 GASOLINA CVKC, DEMB 150
AUDI A5 (8T3) PC 2007-10 2017-01 GASOLINA CABD (10.07-07.11), CJEB (08.1 170
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) PC 2014-09 2018-09 CYGA GASOLINA 190
AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) PC 2014-09 2018-09 CYGA GASOLINA 190
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) PC 2015-04 2018-05 CYGA GASOLINA 190
Ano 2011-202X
Potencia 150 170 190
deslocamento 1.8 / 2.0
Codigo Motor CJEB, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DEMA, CYGA, CVKC, DEMB, DRXA, DLVB, DMSB, CABD
Garantia de 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
