Anno 2011-202X
Potenza 150 170 190
Dislocamento 1.8 / 2.0
codice motore CJEB, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DEMA, CYGA, CVKC, DEMB, DRXA, DLVB, DMSB, CABD
Garanzia di 2 anni
Alloggiamento della turbina in ghisa ad alta resistenza D5S, appositamente progettato per sostenere il temperature estreme e forte stress termico sistemi di sovralimentazione.
Codice OEM
9VA08, F41CEG-SR030B, F41CEGSR030B
Riferimenti del produttore
06L145701B, 06L145701C, 06L145701D, 06L145701E, 06L145701F, 06L145701G, 06L145701H, 06L145701J, 06L145701K, 06L145701L, 06L145654, 06L145654A, 06L145654C, 06L145654D, 06L145654E, 06L145654F, 06L145654G, 06L145654FX
Assegnazione veicolo
AUDI A4 B8 (8K2) PC 2011-11 2015-12 GASOLINA CJEB 170
AUDI A4 B8 Avant (8K5) PC 2011-11 2015-12 GASOLINA CJEB 170
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2015-05 BENZINA CVKB, DBPA 190
AUDI A4 B9 anteriore (8W5, 8WD) PC 2015-08 BENZINA CVKB, DBPA, DKYA 190
AUDI A4 B9 anteriore (8W5, 8WD) PC 2016-11 2019-10 BENZINA /(CNG) CVLA 170
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2017-05 BENZINA/ELETTRICO DEMA, DKYA, DLVA 190
AUDI A4 B9 anteriore (8W5, 8WD) PC 2017-05 2019-10 BENZINA/ELETTRICO DEMA, DKYA, DLVA 190
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2018-12 BENZINA/ELETTRICO CVKB, CVKC (08.19-.), DEMB, DL 150
AUDI A4 B9 anteriore (8W5, 8WD) PC 2016-11 BENZINA /(CNG) CVLA, DRXA (06.20-.) 170
AUDI A4 B9 anteriore (8W5, 8WD) PC 2018-12 BENZINA/ELETTRICO CVKC (08.19-.), DLVB, DMSB (06 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-02 2020-02 BENZINA /(CNG) CVLA 170
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-01 BENZINA CVKB, DKYA 190
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2016-09 BENZINA CVKB, DKYA 190
AUDI A5 Cabrio (F57, F5E) PC 2017-03 2019-12 BENZINA CVKB, DKYA 190
AUDI A5 Cabrio (8F7) PC 2011-09 2016-03 GASOLINA CJEB 170
AUDI A5 Sportback (8TA) PC 2011-08 2017-01 GASOLINA CJEB 170
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2017-05 BENZINA/ELETTRICO DEMA, DHDA (07.17-.), DKYA, DL 190
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-05 BENZINA/ELETTRICO DEMA, DHDA (08.18-.), DKYA, DL 190
AUDI A5 Cabrio (F57, F5E) PC 2017-05 BENZINA/ELETTRICO DEMA, DKYA, DLVA 190
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-02 BENZINA /(CNG) CVLA, DRXA 170
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2019-02 BENZINA/ELETTRICO DLVB, DMSB (06.20-.) 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2018-08 BENZINA/ELETTRICO DLVB, DMSB (06.20-.) 150
AUDI A5 (F53, F5P) PC 2020-03 BENZINA CVKC, DEMB 150
AUDI A5 (8T3) PC 2007-10 2017-01 BENZINA CABD (10.07-07.11), CJEB (08.1 170
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) PC 2014-09 2018-09 CIGA GASOLINA 190
AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) PC 2014-09 2018-09 CIGA GASOLINA 190
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) PC 2015-04 2018-05 CIGA GASOLINA 190
Anno 2011-202X
Potenza 150 170 190
Dislocamento 1.8 / 2.0
codice motore CJEB, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DEMA, CYGA, CVKC, DEMB, DRXA, DLVB, DMSB, CABD
Garanzia di 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO
