Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)
Quadro 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de 360 graus
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Quadro 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Fase 3
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Grande turbina de fluxo de grandes dimensões
A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.
Referência OEM
Encontrar A6120960399
Fabricante
Encontre 709838-0001
Encontrar 709838-357
Indicação do veículo
MERCADO
C270 2.7 CDI 168 de 1999
E270 (T210) 2.7 CDI 170 de 1996
E270 (W210) 2.7 CDI 170 de 1995
ML270 (163) 2.7 CDI 163 de 1997
Sprinter 2.7 CDI 156 de 2000
Sprinter 216 (901 905) 2.7 CDI 156 de 1999
Sprinter 316 (901 905) 2.7 CDI 156 de 1999
Sprinter 416 (901 905) 2.7 CDI 156 de 1999
Sprinter 416 4T AUTOBUS (904) 2.7 CDI 156 de 1996
Sprinter 616 2.7 CDI 156 de 1999
