Este turbo híbrido está associado ao motor 2.0 TD4 do Land Rover Freelander. A sua preparação visa adaptar as características do turbocompressor, mas não há qualquer fase nem detalhes sobre modificações internas documentados para nesta referência.
Um turbo híbrido pode receber uma roda compressora, carter ou componentes internos adaptados, a fim de alterar o seu caudal dde ar e o seu comportamento. Uma eventual roda MFS, usinada a partir de um bloco sólido, não constitui, por si só, uma prova de desempenho: a geometria das pás e a adequação da preparação do motor continuam a ser determinantes.
Referências OEM:
7781450B
7781475.9
77814759
7781476.9
77814769
7781450C03
7781475C03
7781476C03
STC4546
STC4547
Referências do fabricante:
708366
708366-0001
708366-0002
708366-0003
708366-0004
708366-0005
708366-0006
708366-1
708366-2
708366-3
708366-4
708366-5
708366-6
708366-5002S
Aplicação documentada: Land Rover Freelander 2.0 TD4 110 cv, a partir de 2000, fim não especificado.
⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Identifique a causa da avaria anterior, verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno ddo óleo, as condutas, bem como a admissão. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis. Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo doriginal com as referências acima: uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.
Referência: ACG-332
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2000Potencia: 109 / 110 / 112 cvdeslocamento: 2.0Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG17-265
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 11/2000 a 10/2006 e 03/2001 a 10/2006Potencia: 109 e 112 cvdeslocamento: 1 951 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Comando pneumático (wastegate) para turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Novo e com garantia de 2 anos. Após a encomenda, indique-nos a referência exata do seu turbo!
Referência: 2092-020-012
Marca: ALFI TURBO ///
454191-6, 704361-6, 710415-5, 49135-05671, 708366-1, 731877-4, 717478-1, 740911-1, 740911-7, 763091-1, 762965-1, 750952-13, OEM: 11127799224, 11127793163
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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