Core Turbo 2 7 T 225, 230, 250 e 265 – 078145701H, 53039700016. cv

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Core Turbo  2.7 T 225 230 250 265, 1000-030-143, 53039700017, 53039700016, 078145701H, 078145701L, 07814145701R, 078145701S
  • Core Turbo  2.7 T 225 230 250 265, 1000-030-143, 53039700017, 53039700016, 078145701H, 078145701L, 07814145701R, 078145701S
ACK-143
Ano: A partir de 1997, consoante a aplicação;
Potencia: 225, 230, 250 e 265 cv.
deslocamento: 2,7 l;
Codigo Motor: Não especificado.
Garantia: 2 anos.
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
15 €
69,36 € Com IVA

57.8 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este cartucho central Core destina-se aos turbocompressores instalados em determinados motores Audi, 2,7 l, de 225 a 265 cv, consoante a referência montada no veículo.

As aplicações documentadas dizem respeito, nomeadamente, aos modelos Audi A4 Quattro, A6, A6 Allroad e S4. A referência do turbocompressor dde origem deve ser verificada antes de qualquer encomenda.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

078145701H
078145701HV
078145701HX
078145701L
078145701LV
078145701LX
078145701R
078145701RV
078145701RX
078145701S
078145701SV
078145701SX
078145703B
078145703BV
078145703BX
078145703C
078145703CV
078145703CX
078145703D
078145703DV
078145703DX
078145703H
078145703HV
078145703HX
078145703L
078145703LV
078145703LX
078145703R
078145703RV
078145703RX
078145703S
078145703SV
078145703SX

Referências do fabricante

53039700016
53039880016
K03-016
53039700017
53039880017
k03-017

Veículos e destinações compatíveis

Audi

A4 Quattro Série 1 Fase 2 — 2,7 i 265 cv
A partir de 1999 — fim não especificado
Codigo Motor : não especificado
A6 Allroad — 2,7 i 250 cv
A partir de 2000 — fim não especificado
Codigo Motor : não especificado
A6 Série 2 — 2,7 i 230 cv
A partir de 1997 — fim não especificado
Codigo Motor : não especificado
A6 Série 2 — 2,7 i 250 cv
A partir de 1997 — fim não especificado
Codigo Motor : não especificado
S4 Série 1 — 2,7 i 250 cv
A partir de 1997 — fim não especificado
Codigo Motor : não especificado
S4 Série 1 — 2,7 i 265 cv
A partir de 1997 — fim não especificado
Codigo Motor : não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: Core Turbo
Motorização: 2,7 T / 2,7 i, consoante a aplicação
deslocamento: 2,7 l
Potências indicadas: 225, 230, 250 e 265 cv
Período documentado: a partir de 1997, consoante a aplicação
Códigos do motor: não especificados

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Antes de dinstalar o cartucho central, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno dde óleo, a limpeza das condutas, bem como aadmissão e a ausência de corpos estranhos. Verifique também o estado e a limpeza dos cárteres que alojam o Core. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbocompressor correto?

Verifique a referência indicada no turbocompressor doriginal e compare-a com as referências OEM e do fabricante constantes desta ficha. Verifique também o modelo, a geração, a motorização, a potência, aAno de montagem e o código do motor, quando disponível.

⚠️ Verifique as referências do seu turbocompressor

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida quanto à identificação, contacte-nos indicando a referência legível no seu turbo doriginal.

Detalhes do produto
ACK-143
3701803911988
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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