Rok 2007-2019
Moc 75, 90, 105
Kod silnika CAYA CLNA CAYC CAYDE CAYB
Pojemność silnika 1.6 TDI
Rok 2007-2019
Moc 75, 90, 105
Kod silnika CAYA CLNA CAYC CAYDE CAYB
Pojemność silnika 1.6 TDI
Turbina wydajność plug & Play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie*
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora do witamy nowe kołonadmierny
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2+
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, grubsze i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również dostosować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Zawór wastegate musi zostać wyregulowany po zmianie ustawień ECU.
Numer referencyjny OEM
03L253016AX, 03L253016A, 03L253016AX, 03L253016A, 03L253016HV, 03L253016HX, 03L253016HX, 03L253016A, 03L253016A, 03L253016H, 03L253016H, 03L253056DX, 03L253056D, 03L253056RX, 03L253056R
Numer referencyjny producenta
54399700086, 54399880086, 54399700094, 54399880094, 54399700098, 54399700098, 54399880098, 54399880098, 54399700114, 54399880114, 54399700136, 54399880136
Zastosowanie pojazdu
AUDI A1 (8X1, 8XK) PC 2010-05 2015-04 DIESEL CAYC 105
AUDI A1 (8X1, 8XK) PC 2011-03 2015-04 DIESEL CAYB 090
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) PC 2011-11 2015-04 DIESEL CAYB 090
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) PC 2011-11 2015-04 DIESEL CAYC 105
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) PC 2009-05 2015-05 DIESEL CAYB 090
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) PC 2009-05 2015-05 DIESEL CAYC, ELT 105
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) PC 2009-05 2015-05 DIESEL CAYB 090
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) PC 2009-05 2015-05 DIESEL CAYC 105
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) PC 2010-03 2015-05 DIESEL CAYB 090
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) PC 2010-03 2015-05 DIESEL CAYC, ELT 105
SEAT TOLEDO PC 2007-11 2007-12 CAYB 090
SEAT TOLEDO PC 2007-11 2007-12 CASA, CASC 090
SEAT TOLEDO IV (KG3) PC 2013-06 2015-06 DIESEL CAYB 090
SKODA FABIA II (542) PC 2010-03 2014-12 DIESEL CAYB 090
SKODA FABIA II (542) PC 2010-03 2014-12 DIESEL CAYC 105
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) LCV 2010-03 2015-05 DIESEL CAYB 090
SKODA FABIA II (542) PC 2010-04 2014-12 DIESEL CAYA 075
SKODA FABIA II Kombi (545) PC 2010-03 2014-12 DIESEL CAYB 090
SKODA FABIA II Kombi (545) PC 2010-03 2014-12 DIESEL CAYC 105
SKODA FABIA II Kombi (545) PC 2010-04 2014-12 DIESEL CAYA 075
SKODA SZYBKI (NH3, NK3, NK6) PC 2012-07 2019-12 DIESEL CAYC, ELT 105
SKODA ROOMSTER (5J7) PC 2010-03 2015-05 DIESEL CAYB 090
SKODA ROOMSTER (5J7) PC 2010-03 2015-05 DIESEL CAYC 105
SKODA ROOMSTER (5J7) PC 2010-03 2015-05 DIESEL CFWA 075
VW POLO V (6R1, 6C1) PC 2009-06 DIESEL CAYA 075
VW POLO V (6R1, 6C1) PC 2009-06 DIESEL CAYB 090
VW POLO V (6R1, 6C1) PC 2009-06 DIESEL CAYC, ELT 105
Rok 2007-2019
Moc 75, 90, 105
Kod silnika CAYA CLNA CAYC CAYDE CAYB
Pojemność silnika 1.6 TDI
ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.
ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.
Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.
Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.
Zobacz nowe turbosprężarki →Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.
Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.
Zobacz turbosprężarki hybrydowe →Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.
Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.
Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.
Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.
Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.
Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.
Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.
Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.
Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.
Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.
SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO