Turbo patron 2.0 HDI 107 109 110, 53039700009, 53039700050, 0375C8, 0375C9, 0375F5, 9622526980, 9632124680

  • Kun online
Ny
Turbo patron 2.0 HDI 107 109 110, 53039700009, 53039700050, 0375C8, 0375C9, 0375F5, 9622526980, 9632124680
  • Turbo patron 2.0 HDI 107 109 110, 53039700009, 53039700050, 0375C8, 0375C9, 0375F5, 9622526980, 9632124680
  • Turbo patron 2.0 HDI 107 109 110, 53039700009, 53039700050, 0375C8, 0375C9, 0375F5, 9622526980, 9632124680
  • Turbo patron 2.0 HDI 107 109 110, 53039700009, 53039700050, 0375C8, 0375C9, 0375F5, 9622526980, 9632124680
  • Turbo patron 2.0 HDI 107 109 110, 53039700009, 53039700050, 0375C8, 0375C9, 0375F5, 9622526980, 9632124680
ACK-151
År: Fra 1993, avhengig av oppdrag
Effekt: 90, 107, 109 og 110 hk
Slagvolum: 2.0 l
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
Monteringssett Turbo patron, skrue M5x8 5stk, M6x10 5stk, skive diameter 6 5stk
Monteringssett Turbo patron, skrue M5x8 5stk, M6x10 5stk, skive diameter 6 5stk
9.9 €
€ 60.72 Inklusive MVA

50.6 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på motorene 2.0 HDI med 90, 107, 109 og 110 hk, som tilsvarer referansenumrene angitt på dette arket. Den gjør det mulig å skifte ut den sentrale enheten i turboladeren når kompatibiliteten med den originale turboladeren er bekreftet.

De dokumenterte anvendelsene gjelder flere Citroën- og Peugeot-modeller, blant annet Berlingo, C5, C8, Xantia, Xsara, 206, 307, 406 og 607.

Turbo-referanser

OEM-referanser

0375C8
0375C9
0375F5
96 225 269 80
96 321 246 80
96 333 821 80
96 401 682 80
9622526980
9632124680
9633382180
96 338 218 0
9640168280

Produsentreferanser

53039700009
53039700050
53039800009
53039800024
53039800050
53039880009
53039880050
53039900009
53039900050

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Citroën

Berlingo — 90 hk
2.0 HDI — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
C5 — 107 hk
2.0 HDI — fra 2001, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
C5 — 110 hk
2.0 HDI — fra 2001, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
C8 — 107/109 hk
2.0 HDI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Picasso — 90 hk
2.0 HDI — fra 1999, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Xantia 2 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Xantia 2 — 109 hk
2.0 HDI — fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Xantia — 109 hk
2.0 HDI — fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Xsara — 90 hk
2.0 HDI — fra 1998, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Peugeot

206 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1998, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
206 SW — 90 hk
2.0 HDI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
307 SW — 90 hk
2.0 HDI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
406 — 90 hk
2.0 HDI — fra 1999, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
406 — 107 hk
2.0 HDI — fra 1999, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
406 — 109 hk
2.0 HDI — fra 1999, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
406 — 110 hk
2.0 HDI — fra 1999, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
607 — 107 hk
2.0 HDI — fra 2000, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
607 — 109 hk
2.0 HDI — fra 2000, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Sentralpatron Turbo patron Turbo
Motor: 2.0 HDI
Slagvolum: 2.0 l
Drivstoff: Diesel
Effekt: 90, 107, 109 og 110 hk avhengig av bruksområde
Dokumenterte perioder: Fra 1993, avhengig av kjøretøy
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før du monterer patronen Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, at ledningene er rene, samt inntaket og at det ikke finnes fremmedlegemer. Kontroller også tilstanden og kompatibiliteten til gjenbrukte karter. Utfør montering og oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger, og følg deretter produsentens instruksjoner. Manglende smøring som ikke utbedres, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret til den originale turboladeren samt OEM- og produsentreferansene. Sjekk også merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt hk, monteringsÅr og motorkode når denne er tilgjengelig. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, ta kontakt med ALFI TURBO og oppgi referansenummeret fra din originale turbolader.

Produktdetaljer
ACK-151
3701803911940
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO