Turbo patron 1.9 TDI 90 110 115, 713672, 454232, 768331, 028145702E, 038253010A

  • Kun online
Turbo patron turbo 1.9 tdi 115, 713672-2, 713672-4, 713672-5, 713672-5005S
  • Turbo patron turbo 1.9 tdi 115, 713672-2, 713672-4, 713672-5, 713672-5005S
ACG-053
År: Fra 1995, avhengig av kjøretøy;
Effekt: 90 til 116 hk, avhengig av bruksområde;
Slagvolum: 1.9 liter;
Motorkode: Ikke spesifisert.
Garanti: 2 år.
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 67.20 Inklusive MVA

56 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på flere turboladere som finnes i 1.9 TDI-motorer fra 90 til 116 hk, avhengig av kjøretøy og originalreferansenummer.

De dokumenterte anvendelsene gjelder blant annet modeller fra Audi, Ford, Seat, Skoda og Volkswagen. Referansenummeret til den demonterte turboladeren må kontrolleres før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

028145702E
028145702EV
028145702EX
038253010A
038253019A
038253019C
038253019CV
038253019CX
038253019D
038253019E
03G253014L
03G253014LV
03G253014LX
03G253014R
03G253014RV
03G253014RX
03G253016K
03G253016L
03G253016LX
03G253016N
03G253016NV
03G253016NX
38253019
YM219G438BA

Produsentens referansenumre

454183-0001
454183-0002
454183-0003
454183-0004
454183-5001S
454183-5002S
454183-5003S
454183-5004S
454195-0001
454195-5001S
454232-0001
454232-0002
454232-0003
454232-0004
454232-0005
454232-0006
454232-0010
454232-0011
454232-0014
454232-5001S
454232-5002S
454232-5003S
454232-5004S
454232-5005S
454232-5006S
454232-5010S
454232-5011S
454232-5014S
713672-0002
713672-0003
713672-0004
713672-0005
713672-0006
713672-5002S
713672-5003S
713672-5004S
713672-5005S
713672-5006S
768329-0001
768329-0003
768329-0011
768329-5001S
768329-5003S
768329-5011S
768331-0001
768331-0002
768331-5002S

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Audi

A3 Serie 1 — 1.9 TDI 90 hk
Fra 1996 — slutten ikke spesifisert
A3 1. serie fase 2 — 1.9 TDI 90 hk
Fra 2000 — sluttdato ikke angitt
A3 Serie 1 — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
A3 Serie 1 Fase 2 — 1.9 TDI 110 og 115 hk
Fra 2000 — sluttdato ikke angitt
A4 — 1.9 TDI 110 hk
Fra 2000 — sluttdato ikke angitt

Ford

Galaxy — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1996 — sluttdato ikke angitt
Galaxy — 1.9 TDI 110 og 115 hk
Fra 1998 — sluttdato ikke angitt

Seat

Alhambra — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1996 — sluttdato ikke angitt
Leon — 1.9 TDI 90 og 110 hk
Fra 1999 — sluttdato ikke angitt
Toledo Serie 2 — 1.9 TDI 90 og 110 hk
Fra 1998 — sluttdato ikke angitt

Skoda

Fabia — 1.9 TDI 100 hk
Fra 1999 — sluttdato ikke angitt
Fabia fase 2 — 1.9 TDI 100 og 101 hk
Fra 2004 — sluttdato ikke angitt
Octavia — 1...9 TDI 90 hk
Fra 1996 — sluttdato ikke angitt

Volkswagen

Bora — 1.9 TDI 90 hk
Fra 1998 — sluttdato ikke angitt
Bora — 1.9 TDI 100 hk
Fra 1998 — sluttdato ikke angitt
Bora — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
Bora — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1998 — sluttdato ikke angitt
Golf 3 — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1995 — sluttdato ikke angitt
Golf 4 — 1.9 TDI 90 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
Golf 4 — 1.9 TDI 100 og 101 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
Golf 4 — 1.9 TDI 110, 115 og 116 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
New Beetle — 1.9 TDI 90 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
New Beetle — 1.9 TDI 90 hk
Fra 1998 — sluttdato ikke angitt
New Beetle fase 2 — 1.9 TDI 90 hk
Fra 2001 — sluttdato ikke angitt
Passat — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1997 — sluttdato ikke angitt
Polo — 1.9 TDI 110 og 115 hk
Fra 2000 — sluttdato ikke angitt
Sharan — 1.9 TDI 110 hk
Fra 1996 — sluttdato ikke angitt
Sharan 2 — 1.9 TDI 116 hk
Fra 2000 — sluttdato ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Sentralpatron Turbo patron Turbo
Motortype: 1.9 TDI
Slagvolum: 1.9 liter
Dokumenterte effekter: 90, 100, 101, 110, 115 og 116 hk avhengig av kjøretøy
Dokumentert periode: Fra 1995, avhengig av bruksområde
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før du monterer Turbo patron-patronen, må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller oljetilførselen og -returen, at rørledningene er rene, innløpet samt at det ikke finnes fremmedlegemer. Kontroller også tilstanden og kompatibiliteten til karterene som skal ta imot patronen.

Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan identifiserer man riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt kjøretøyets merke, modell, generasjon, motorvariant, effekt ogÅr. En identisk motorvariant kan ha flere monteringsvarianter; motorkoden må også kontrolleres når den er tilgjengelig.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansen som står på turboladeren din.

Produktdetaljer
ACG-053
3701803913067
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO