Turbo 2.0 TDCI 115 136 140 161 163 hk, 783583-0003, 806498-0001, 9M5Q-6K682-AA, 9M5Q-6K682-AB, 9M5Q-6K682-AC

  • Kun online
Renovert
Turbo 2.0 TDCI 115 136 140 161 163 hk, 783583-0003, 806498-0001, 9M5Q-6K682-AA, 9M5Q-6K682-AB, 9M5Q-6K682-AC
  • Turbo 2.0 TDCI 115 136 140 161 163 hk, 783583-0003, 806498-0001, 9M5Q-6K682-AA, 9M5Q-6K682-AB, 9M5Q-6K682-AC
GX14-400-D15

År Fra 2009

Effekt 161 163 hk

Slagvolum 2.0 TDCI

Motorkode DV10C DW10C, KLBA, LPBA, TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYBA, TYDA, UFDA, UFDB, UFMA, UKDB

2 års garanti

Depositum: Umiddelbar forsendelse +90€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum: Umiddelbar forsendelse +90€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
90 €
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 264.60 Inklusive MVA

220.5 ekskl. skatt.

Antall
Siste varer på lager

Beskrivelse

OEM-referansenummer

1682002, 1724673, 1809624, 1864631, 1866871, 9671413780, 9M5Q-6K682-AA, 9M5Q-6K682-AB, 9M5Q-6K682-AC, 9M5Q-6K682-BB, RE9M5Q-6K682-AB

Produsentreferanse

783583-0003, 783583-0004, 783583-5003S, 783583-5004S, 806498-0001, 806498-0003, 806498-5001S, 806498-5003S

Kjøretøyapplikasjon

Ford

Cmax II (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 115 hk
Cmax II (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 136 hk
Cmax II (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 140 hk
Cmax II (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2 Cmax II (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2 Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 163 hk
Focus III 2.0 Tdci 115 hk
Focus III 2.0 Tdci 136 hk
Focus III 2.0 Tdci 140 hk
Focus III 2.0 Tdci 163 hk
Focus III Saloon 2.0 Tdci 115 hk
Focus III Saloon 2.0 Tdci 136 hk
Focus III Saloon 2.0 Tdci 140 hk
Focus III Saloon 2.0 Tdci 163 hk
Focus III Turnier 2.0 Tdci 115 hk
Focus III Turnier 2.0 Tdci 136 hk
Focus III Turnier 2.0 Tdci 140 hk
Focus III Turnier 2.0 Tdci 163 hk
Galaxy II 2.0 TDCi 136 hk
Galaxy II 2.0 TDCi 140 hk
Galaxy II 2.0 TDCi 163 hk
Grand Cmax (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 115 hk
Grand Cmax (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 136 hk
Grand Cmax (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 140 hk
Grand Cmax (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2 0 Tdci 140 Grand Cmax (Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2 Dxa/Cb7 - Dxa/Ceu) 2.0 Tdci 163 hk
Kuga I 2.0 Tdci 140 hk
Kuga I 2.0 Tdci 163 hk
Kuga II (Dm2) 2.0 Tdci 140 hk
Kuga II (Dm2) 2.0 Tdci 163 hk
Mondeo IV (Ba7) 2.0 Tdci 115 hk
Mondeo IV (Ba7) 2.0 Tdci 163 hk
Mondeo IV Saloon (Ba7) 2.0 Tdci 115 hk
Mondeo IV Saloon (Ba7) 2.0 Tdci 163 hk
Mondeo IV Turnier (Ba7) 2.0 Tdci 115 hk
Mondeo IV Turnier (Ba7) 2.0 Tdci 163 hk
SMax (Wa6) 2.0 Tdci 163 hk

B-Max 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
B-Max 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
C-Max 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
C-Max 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
Focus 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
Focus 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
Galaxy 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
Galaxy 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
Kuga 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
Kuga 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
Mondeo 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
Mondeo 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
S-Max 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
S-Max 2.0 TDCI 163 hk fra 2009

Volvo

C30 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
C30 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
S50 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
S50 2.0 TDCI 163 hk fra 2009
V40 2.0 TDCI 161 hk fra 2009
V40 2.0 TDCI 163 hk fra 2009

Produktdetaljer
GX14-400-D15
Renovert
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO