Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12

  • Kun online
Hybrid
Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Hybridturbo 2.0 TFSI 180 211 220 hk, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
HYB03-20M-963
Hybridturbo plug & play for Motorer: 2 0 TFSI med 180, 211 og 220 , tilgjengelig i versjonene 1, 2 og 2+ Den kombinerer et MFS Performance-kompressorhjul, et et 360°-lageranslag samt høyhastighetsbalansering på Cimat VSR-balanseringsbenk Kompatibilitet må absolutt kontrolleres ut fra referansenummeret til den originale turboladeren og motorkoden. hk Stage Stage Stage...
Depositum Standard utveksling
Tetningssett
Stage forberedelse
€ 478.80 Inklusive MVA

399 ekskl. skatt.

Antall
Produksjonstid: 15-20 arbeidsdager

Beskrivelse

Denne hybridturboen er beregnet på ulike Audi- og SEAT-modeller utstyrt med 2.0 TFSI-motoren med 180, 211 eller 220 hk. Den er konstruert plug & play slik at den kan monteres uten ytre modifikasjoner, mens de interne komponentene tilpasses etter valgt trinn.

Stage 1: MFS Performance-kompressorhjul med høy gjennomstrømning på 40,00/52,50 mm med 6+6-bladkonfigurasjon. Stage 2: Overdimensjonert -hjul på 40,61/56,02 mm med 9+0-bladkonfigurasjon og omprofilert innsugningshus. Stage 2+: Overdimensjonert -hjul på 47,00/60,50 mm med 6+6-bladkonfigurasjon og omprofilert inntakshus. Hver oppsett inkluderer en 360°-lageranslag og balansering ved 150 000 o/min på Cimat VSR-testbenk.

MFS står for «Milled From Solid», altså et turbinhjul som er maskinert ut av et solid stykke materiale. Utseendet alene er ikke nok til å bestemme ytelsen: geometrien, dimensjonene og bladkonfigurasjonen påvirker evnen til å forflytte luft. Et større turbinhjul garanterer ikke automatisk et bedre resultat og kan endre responstiden; kartleggingen, turbotrykket, innsprøytningen, kjølingen og eksosanlegget må tilpasses prosjektet.

OEM-referanser: 06H145702G, 06H145702GV, 06H145702GX, 06H145702L, 06H145702M, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702RV, 06H145702RX, 06H145702S, 06H145702T, 06H145702TV, 06H145702TX, 06H145703N, 06H145703R, 06H145703S, 06H145703SX. Produsentreferanser: 53039880291, 53039700291, 9VA01, JH5, JH5 IT, 9VA12, F51CAF-SL001B, IHI.

Dokumenterte bruksområder: Audi A4 B8, A4 B8 Avant, A4 Allroad B8, A5, A5 Cabriolet, A5 Sportback, A6 C7, A6 C7 Avant og Q5, samt SEAT Exeo og Exeo ST, med motorkodene CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA og CPMB, avhengig av versjon. Før montering må du kontrollere olje- og innsugningssystemene, finne årsaken til den forrige feilen og starte turboen på riktig måte. Justering av wastegate og omprogrammering må utføres under installasjonen; sammenlign alltid referansen som står på den originale turboladeren med referansene i dette dokumentet.

Produktdetaljer
HYB03-20M-963
Hybrid
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Referanse: KX03-20M-963

Merkevare: KKK

Turbo 2.0 TFSI 180 211hk, 53039700291, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12

Turbo for 2 0 TFSI-motorer med 180, 211 eller 220 , kompatibel med ulike Audi A4-modeller, A5, A6 og Q5 samt SEAT Exeo, avhengig av versjon Sjekk OEM-referansen eller produsentens referanse for den originale turboladeren, motorkoden og monteringsperioden før du bestiller. hk..

Pris € 315.00
Mer
Levering 3-5 virkedager

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO