Turbo 2.3 dCi 90, 101, 110, 114 en 125 pk – 144110463R, 795637-0001

  • Alleen online
Gereviseerd
Turbo  2.3 DCI 90 101 110 114 125 pk, 860583, 95514574, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R, 795637-0001,
  • Turbo patroon 2.3 DCI 125 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
  • Turbo  2.3 DCI 90 101 110 114 125 pk, 860583, 95514574, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R, 795637-0001,
GX15-200-B33
Jaar: 08/2006 tot een niet nader gespecificeerd tijdstip, afhankelijk van de functie
Paardenkracht: 90, 101, 110, 114 en 125 pk
verplaatsing: 1995 cm³ en 2298 cm³
motorcode: M9T 870, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 704, M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R 780
Garantie: 2 jaar
Borg: Onmiddellijke verzending +48 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
Borg: Onmiddellijke verzending +48 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
48 €
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
12 €
€ 189,00 Inclusief belasting

157.5 belastinguitsluiting.

Quantity
Laatste items in voorraad

Beschrijving

Deze turbocompressor is bestemd voor de volgende motoren Diesel 2.0 dCi /CDTI en 2.3 dCi, met vermogens van 90 tot 125 pk. . Hij is met name geschikt voor verschillende uitvoeringen van de Nissan, NV400 en Primastar, Opel, Vivaro, evenals Renault Master III en Trafic.

De toepassingen omvatten bedrijfsvoertuigen, bussen, bestelwagens en chassis, met voorwielaandrijving of achterwielaandrijving, afhankelijk van de versie. Het referentienummer van de originele d-turbo moet vóór elke bestelling worden gecontroleerd.

Turbo-referenties

OEM-onderdeelnummers

860583
4406494
95514574
144101946R
8200822404
8201054152
144110463R
95516206
144109364R

Fabrieksreferenties

795637-0001
795637-1
795637-0002
795637-2

Compatibele voertuigen en toepassingen

Nissan
NV400 Bus (X62, X62B) — 110 pk
Diesel — 06/2014 tot onbepaalde tijd
motorcode : M9T 870
NV400 Platform/Chassis (X62, X62B) — 125 pk
Diesel — 11/2011 tot 06/2016
Motornummers: M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T
NV400 Bestelwagen (X62, X62B) — 110 pk
Diesel — 06/2014 tot onbekend einde
Motornummers: M9T 704, M9T 870
NV400 Bestelwagen (X62, X62B) — 125 pk
Diesel — 11/2011 tot 09/2016
Motornummers: M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T
Primastar Bus (X83) — 90 pk
Diesel — 09/2006 tot onbekend einde
Motornummers: M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R
Primastar Bus (X83) — 114 pk
Diesel — 09/2006 tot onbepaald einde
Motornummers: M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R
Primastar Van (X83) — 90 pk
Diesel — 09/2006 tot onbepaald einde
Motornummers: M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R
Primastar Van (X83) — 114 pk
Diesel — 09/2006 tot onbepaald einde
Motornummers: M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R
Opel
Vivaro Box — 2.0 CDTI (F7), 114 pk
1995 cm³, Diesel — 08/2006 tot onbepaald einde
motorcode : niet gespecificeerd
Vivaro Bus — 2.0 CDTI (F7, J7, A07), 114 pk
1995 cm³, Diesel — 08/2006 tot onbekend einde
motorcode : niet gespecificeerd
Renault
Master III Box — 2.3 dCi 100 FWD, 101 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde; aangegeven modelperiode: 02/2010 tot 12/2013
Versies: FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H
Master III Box — 2.3 dCi 100 RWD, 101 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde; aangegeven modelperiode: 02/2010 tot 12/2013
Versie: FV0B
Master III Box — 2.3 dCi 125 FWD, 125 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde; aangegeven modelperiode: 02/2010 tot 12/2013
Versies: FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K
Master III Box — 2.3 dCi 125 RWD, 125 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde; aangegeven modelperiode: 02/2010 tot 12/2013
Versies: FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K
Master III Bus — 2., 3 dCi, 100 FWD, 101 pk,
, 2298 cm³, Diesel — 02/2011 tot onbepaald einde
Versies: JV0A, JV0B, JV0G, JV0H
Master III Bus — 2.3 dCi 125 FWD, 125 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2011 tot onbepaald einde
Versies: JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J
Master III Platform/Chassis — 2.3 dCi 100 FWD, 101 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde
Gedocumenteerde versies: EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B…
Master III Platform/Chassis — 2.3 dCi 100 RWD, 101 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde
Versies: HV0B, UV0B
Master III Platform/Chassis — 2.3 dCi 125 FWD, 125 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde
Gedocumenteerde versies: EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H…
Master III Platform/Chassis — 2.3 dCi 125 RWD, 125 pk
2298 cm³, Diesel — 02/2010 tot onbepaald einde
Gedocumenteerde versies: HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J…
Trafic III Platform/Chassis — 2.0 dCi 90 (EL0H), 90 pk
1995 cm³, Diesel — montage aangegeven vanaf 08/2006; opgegeven modelperiode: 03/2001 tot 07/2003
motorcode : niet gespecificeerd
Trafic III Bus — 2.0 dCi 90 (JL0H), 90 pk
1995 cm³, Diesel — 08/2006 tot onbepaald einde; opgegeven modelperiode tot 12/2018
motorcode : niet gespecificeerd
Trafic III Bus — 2.0 dCi 115 (JL0H), 114 pk
1995 cm³, Diesel — 08/2006 tot onbekend einde; modelreeks aangegeven tot 12/2018
motorcode : niet gespecificeerd
Trafic III Box — 2.0 dCi 90 (FL0H), 90 pk
1995 cm³, Diesel — montage aangegeven vanaf 08/2006; opgegeven modelperiode: 03/2001 tot 07/2003
motorcode : niet gespecificeerd
Trafic III Box — 2.0 dCi 115 (FL01, FL0U), 114 pk
1995 cm³, Diesel — montage aangegeven vanaf 08/2006; opgegeven modelreeks: 03/2001 tot 07/2003
motorcode : niet gespecificeerd

Technische gegevens

Producttype: Turbo
Gedocumenteerde motorversies: 2.0 dCi , 2.0 CDTI en 2.3 dCi
Cilinderinhoud: 1995 cm³ en 2298 cm³
Brandstof: Diesel
Gedocumenteerde vermogens: 90, 101, 110, 114 en 125 pk
Gedocumenteerde motorcodes: M9T 870, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 704, M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R 780 en onvolledige M9T/M9R-referenties in de brongegevens

Montageadvies

⚠️ LET OP — BELANGRIJK VOOR DE MONTAGE

Zoek en verhelp de oorzaak van de eerdere storing. Controleer het smeersysteem, evenals de toevoer en de retourleiding dvan de olie, controleer vervolgens of de leidingen en de inlaat schoon zijn en vrij van vreemde voorwerpen. Voer het aanzuigen uit volgens de geldende aanbevelingen en volg de instructies van de fabrikant. Een niet-verholpen smeerfout kan leiden tot een nieuwe defect aan de turbocompressor.

Hoe vindt u de juiste turbo?

Controleer het onderdeelnummer van de originele turbo d, de OEM- en fabrikantnummers, en vergelijk vervolgens het merk, het model, de generatie, de carrosserie, de motor, het vermogen, de bouwperiode en de motorcode. Een identieke motor is niet altijd voldoende om de compatibiliteit te bevestigen.

⚠️ Controleer de referentienummers van je turbo

Vergelijk, voordat u bestelt, het referentienummer op uw originele turbo d met de referentienummers in dit productblad. Een identieke motor garandeert niet altijd compatibiliteit.

Neem bij twijfel contact met ons op en vermeld daarbij het leesbare onderdeelnummer op uw turbo en de gegevens van uw voertuig.

Product Details
GX15-200-B33
Gereviseerd
Aanklachten
Download

Turbo: specialist in turbocompressoren sinds 2012

ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.

Vind de juiste turbo voor uw motor

De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.

ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.

U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.

Turbo nieuw, ruilonderdeel, hybride en patroon

Turbo nieuw

Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.

Bekijk de nieuwe turbo’s →

Turbo als ruilturbos

Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.

Bekijk de turbo's in ruilprogramma →

Hybride turbo

Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.

Bekijk de hybride turbos →

patroon turbo

De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.

Bekijk de turbo- patroon s →

voor -turbocompressoren voor talrijke toepassingen

Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.

  • diesel- enbenzineauto's;
  • bedrijfsvoertuigen;
  • vrachtwagens en zware vrachtwagens;
  • bouw- engrondverzetmachines;
  • tractoren en landbouwmachines;
  • boten en maritieme toepassingen.

Hoe bepaal je het juiste turbonummer?

Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.

Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.

Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.

Turbo defect: de oorzaak vaststellen vóór vervanging

Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.

Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.

Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.

→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'

→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d

ALFI TURBO, specialist in turbocompressoren sinds 2012

Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.

  • meer dan 20.000 artikelen in de catalogus;
  • meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad;
  • meer dan 6.000 beschikbare' patroon ';
  • nieuwe turbo's, ruilonderdelen, hybride en patroon;
  • diesel- en benzinemotoren;
  • talrijke toepassingen voor wegvoertuigen, landbouw, industrie en scheepvaart;
  • snelle levering in Frankrijk en Europa;
  • garantie tot 2 jaar, afhankelijk van het product en de geldende voorwaarden.

VOORDAT U EEN TURBO VERVANGT

Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.

Hulp nodig d' voor bij het vinden van uw turbo?

Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.

NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO