Turbo 1.3 DDIS/CDTI 70 pk – 73501344, 54359880006

  • Alleen online
Turbo 1.3 ddis / cdti 70 pk, 54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006, 73501344
  • Turbo 1.3 ddis / cdti 70 pk, 54359700006, 54359800006, 54359880006, 54359900006, 73501344
KX35-200-617
Jaar: Vanaf 2002, afhankelijk van de toewijzing; einde niet gespecificeerd
Paardenkracht: 70 pk
verplaatsing: 1.3
motorcode: Niet gespecificeerd
Garantie: 2 jaar
Borg: Onmiddellijke verzending +48 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
Borg: Onmiddellijke verzending +48 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
48 €
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
14.4 €
€ 132,30 Inclusief belasting

110.25 belastinguitsluiting.

Quantity
Levering 3-5 werkdagen

Beschrijving

Deze turbocompressor is bestemd voor verschillende motorvarianten 1.3 van 69 tot 95 pk opgenomen onder de benamingen DDIS, CDTI, JTD, MJT en MJTD.

De beschreven toepassingen hebben betrekking op verschillende modellen Fiat, , Lancia, , Opel en Suzuki. De toonaangevende turbo dDe herkomst moet vóór elke bestelling worden gecontroleerd.

Specificaties van de turbo

OEM-referentie

73501344

Referenties van de fabrikant

54359700006
54359800006
54359880006
54359900006

Compatibele voertuigen en toewijzingen

Fiat
500 500 C — 1.3 MJTD — 95 pk
Vanaf 2012, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Albea — 1.3 JTD — 70 pk
Vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Doblo — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Doblo — 1.3 MJTD — 70 pk
Vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Doblo 2 — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2006, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Doblo CARGO 2 — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2006, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Fiorino — 1.3 CDTI — 75 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Grande Punto — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Grande Punto (199) — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Grande Punto — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Grande Punto ACTUAL (199/299) — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2009, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Grande Punto VAN — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Idee — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Idee — 1.3 JTD — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
NIEUWE Fiorino — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2007, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
NUOVA 500 — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2007, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
NUOVA 500C — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2009, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Panda (169) — 1.3 JTD — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Panda (169) — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Panda (169) FASE 2 — 1.3 MJTD — 70 pk
Vanaf 2009, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Panda — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Punto — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Punto EVO — 1.3 MJT — 75 pk
Vanaf 2009, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Punt II (188) — 1.3 JTD — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Qubo — 1.3 JTD — 75 pk
Vanaf 2008, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Qubo — 1.3 MJT — 75 pk
Vanaf 2009, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Lancia
Musa — 1.3 MJTD — 70 pk
Vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Ypsilon — 1.3 MJTD — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Ypsilon — 1.3 MJTD — 75 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Opel
Agila A — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Agila B — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2008, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Agila 2 — 1.3 CDTI — 75 pk
Vanaf 2007, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Combo C FASE 2 — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Combo 3 FASE 2 — 1.3 CDTI — 75 pk
Vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Combo TOUR FASE 2 — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Combo TOUR FASE 2 — 1.3 CDTI — 75 pk
Vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Corsa C — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Corsa C — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Corsa 2 — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Corsa D — 1.3 CDTI — 75 pk
Vanaf 2006, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Meriva — 1.3 CDTI — 69/70 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Meriva A — 1.3 CDTI — 70/75 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Tigra (B) TWIN TOP — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Tigra TWIN TOP — 1.3 CDTI — 70 pk
Vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Suzuki
Ignis — 1.3 DDIS — 70 pk
Vanaf 2003, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Splash — 1.3 DDIS — 75 pk
Vanaf 2008, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Swift II RS — 1.3 DDIS — 70 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Swift 2 RS — 1.3 DDIS — 75 pk
Vanaf 2005, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Wagon RB — 1.3 DDIS — 70 pk
Vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd

Technische specificaties

Producttype: Turbo
Gedocumenteerde motoren: 1.3 DDIS, CDTI, JTD, MJT en MJTD
verplaatsing : 1.3
Gedocumenteerde vermogens: 69, 70, 75 en 95 pk afhankelijk van de functie
Gedocumenteerde periode: vanaf 2002, afhankelijk van de bestemming; einde niet gespecificeerd
Motorcodes: niet gespecificeerd

Montage-instructies

⚠️ LET OP — BELANGRIJK VOOR DE MONTAGE

Vóór de installatie, zoek de oorzaak van de vorige storing op en verhelp deze. Controleer het smeersysteem, de toevoer en de terugloop d’olie en de netheid van de leidingen. Controleer ook de inlaat en of er geen vreemde voorwerpen in zitten. Voer het opstarten uit volgens de geldende richtlijnen en volg de instructies van de fabrikant op. Een niet verholpen smeerprobleem kan leiden tot een nieuwe defect aan de turbocompressor.

Hoe vind je de juiste turbo ?

Controleer het onderdeelnummer van de turbo d’oorsprong, de OEM- en fabrikantcodes, gevolgd door het merk, het model, de generatie, de carrosserievariant, de motor, het vermogen, deJaar montagenummer en motorcode. Een identieke motor garandeert niet altijd dat de onderdelen compatibel zijn.

⚠️ Controleer de specificaties van je turbo

Voordat u een bestelling plaatst, vergelijk het referentienummer dat op uw turbo staat vermeld d'oorsprong' met de referenties die in dit gegevensblad worden vermeld. Een identieke motor garandeert niet altijd dat de onderdelen compatibel zijn. Neem bij twijfel contact op met ons team voor een controle uitvoeren.

Product Details
KX35-200-617
Aanklachten
Download
COMPATIBELE PRODUCTEN

Turbo: specialist in turbocompressoren sinds 2012

ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.

Vind de juiste turbo voor uw motor

De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.

ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.

U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.

Turbo nieuw, ruilonderdeel, hybride en patroon

Turbo nieuw

Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.

Bekijk de nieuwe turbo’s →

Turbo als ruilturbos

Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.

Bekijk de turbo's in ruilprogramma →

Hybride turbo

Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.

Bekijk de hybride turbos →

patroon turbo

De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.

Bekijk de turbo- patroon s →

voor -turbocompressoren voor talrijke toepassingen

Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.

  • diesel- enbenzineauto's;
  • bedrijfsvoertuigen;
  • vrachtwagens en zware vrachtwagens;
  • bouw- engrondverzetmachines;
  • tractoren en landbouwmachines;
  • boten en maritieme toepassingen.

Hoe bepaal je het juiste turbonummer?

Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.

Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.

Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.

Turbo defect: de oorzaak vaststellen vóór vervanging

Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.

Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.

Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.

→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'

→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d

ALFI TURBO, specialist in turbocompressoren sinds 2012

Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.

  • meer dan 20.000 artikelen in de catalogus;
  • meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad;
  • meer dan 6.000 beschikbare' patroon ';
  • nieuwe turbo's, ruilonderdelen, hybride en patroon;
  • diesel- en benzinemotoren;
  • talrijke toepassingen voor wegvoertuigen, landbouw, industrie en scheepvaart;
  • snelle levering in Frankrijk en Europa;
  • garantie tot 2 jaar, afhankelijk van het product en de geldende voorwaarden.

VOORDAT U EEN TURBO VERVANGT

Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.

Hulp nodig d' voor bij het vinden van uw turbo?

Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.

NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO