Questo turbocompressore di ricambio è destinato a diversi modelli Bmw equipaggiati con il motore a benzina 2.0i, in particolare le Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6 Gran Turismo, Serie 7 e X3. Le applicazioni documentate riguardano principalmente i motori B48 B20 A e B48 B20 B.
Codici OEM: 763756309, 763756308, 763756307, 763756305, 239360401, 11658631891 e 11657637563.
Codici produttore: 49477-02400, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02404, 49477-02406 e 49477-02407.
Compatibile, a seconda della versione, con le seguenti auto Bmw, Serie 1 F20/F21, Serie 2 F22/F23/F87, Serie 3 F30/F31/F34/F80, Serie 4 F32/F33/F36/F82/F83, Serie 5 G30/G31/F90, Serie 6 Gran Turismo G32, Serie 7 G11/G12 e X3 G01/F97. I periodi documentati iniziano nel settembre 2015 e variano a seconda del modello, della carrozzeria e della motorizzazione.
Le applicazioni elencate comprendono le versioni a benzina e benzina/elettriche dei modelli 136, 163, 184, 204, 211, 224, 249, 252, 258 e 326 cv. I codici motore documentati includono B46 B20 B, B48 B20, B48 B20 A e B48 B20 B, con le indicazioni aggiuntive GC1 o JA1 su alcune versioni elettrificate.
⚠️ Verifica prima del montaggio: confrontare il codice riportato sul turbo d originale con i codici sopra indicati. Controllare inoltre il codice motore, la potenza, la carrozzeria e il periodo di montaggio. Il circuito di lubrificazione, l'alimentazione e il ritorno d dell’olio, nonché l’aspirazione, devono essere controllati e puliti prima dell’installazione.
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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