Turbina DAF 12,6 L 340, 380 e 430 cv – 1377402, 706844

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Turbina DAF 12.6L 340 380 430 CV, 706844, 1377402R 1377402 1362358R 1362358 1362357
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706844
Anno: 01/1997, 02/1999 o 01/2002 fino a data non specificata a seconda dell'assegnazione
Potenza: 340, 380 e 430 cv
Dislocamento: 12,6 L
codice motore: XF250, XF250M, XE250C, XF280M, XF315M
Garanzia: 2 anni
Scambio
693,00 € Tasse incluse

577.5 IVA esclusa

Quantità

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato ai motori DAF da 12,6 L con potenza di 340, 380 o 430 cv, a seconda della destinazione d'uso.. È compatibile con diverse versioni dei modelli DAF 95XF, CF85 e XF95, documentate a partire dal 01/1997.

La compatibilità deve essere confermata in base al codice del turbo d originale, alla versione del veicolo, alla potenza e al codice motore.

Codici del turbo

Codici OEM del costruttore

1377402R
1377402
1362358R
1362358
1362357

Codici produttore

706844-0001
706844-0002
706844-0004
706844-0008
706844-1
706844-2
706844-4
706844-5001S
706844-5002S
706844-5004S
706844-5008S
706844-8

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

DAF
95XF .430 — 430 cv
12,6 L — da 01/1997 a fine non specificata
codice motore: XF280M
95XF — 430 cv
12,6 L — da 02/1999 a fine non specificata
codice motore: XF250M
95XF — 430 cv
12,6 L — da 02/1999 a data non specificata
codice motore: XF315M
CF85 .340 — 340 cv
12,6 L — da gennaio 2002 a data non specificata
Codici motore: XF250 / XE250C
XF95 .380 — 380 cv
12,6 L — da gennaio 2002 a data non specificata
codice motore: XF280M
XF95 .430 — 430 cv
12,6 L — da gennaio 2002 a data non specificata
codice motore: XF315M

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Motore: DAF 12,6 L
Dislocamento: 12,6 L
Potenze: 340, 380 e 430 cv
Codici motore: XF250, XF250M, XE250C, XF280M, XF315M
Periodi documentati: a partire dal 01/1997, 02/1999 o 01/2002 a seconda della destinazione d'uso; fine non specificata

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima dell’installazione, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno d dell’olio, nonché la pulizia dei condotti.

Verificare l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Effettuare l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e attenersi alle istruzioni del costruttore.

Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto al turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Controllare il codice riportato sul turbo d originale, quindi confrontare i codici OEM e del produttore. Verificare inoltre il modello DAF, la versione, la motorizzazione da 12,6 L, la potenza in cv, il periodo di montaggio e il codice motore. Una motorizzazione identica non è sempre sufficiente a confermare la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattate il nostro team indicando il codice completo riportato sul vostro turbo.

Dettagli del prodotto
706844
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

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Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

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Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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