Turbina 2.5 D 150 e 163 cv – 11657781435, 710415-0001

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Turbina  Standard scambio 525D 150 163 cv710415-0001, 710415-0003, 710415-1, 710415-5003S, 11657780199, 11657781434, 11657781435
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GX20-300-110
Anno: da febbraio 2000 a maggio 2004 a seconda del veicolo
Potenza: 150 e 163 cv
Dislocamento: 2,5 litri
codice motore: M57 D25 (256D1), Y 25 DT, Y 25 TD
Garanzia: 2 anni
Valvola di sfiato dell'olio per Bmw , 11127793163, 11127799224 (se non sostituito, causa il guasto del turbo)
Valvola di sfiato dell'olio per Bmw , 11127793163, 11127799224 (se non sostituito, causa il guasto del turbo)
25.2 €
Depositare: Spedizione immediata +72 € (Rimborsati alla restituzione del vecchio turbo)
Depositare: Spedizione immediata +72 € (Rimborsati alla restituzione del vecchio turbo)
72 €
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
12 €
TUBO DI ALIMENTAZIONE OLIO 330D, X5, 525D, 530D, 730D, 11427794315
TUBO DI ALIMENTAZIONE OLIO 330D, X5, 525D, 530D, 730D, 11427794315
18 €
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178.5 IVA esclusa

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Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato ai motori diesel 2.5 D da 150 e 163 cv che equipaggiano alcuni modelli Bmw, Serie 5 E39 e Opel, Omega B.. Le applicazioni documentate riguardano i motori M57 D25 (256D1), Y 25 DT e Y 25 TD.

La compatibilità deve essere confermata in base al codice del turbo doriginale, al codice motore, alla potenza e al periodo di montaggio del veicolo.

Codici del turbo

Codici OEM del costruttore

R1630020
11657781435
11657781434
11657780199
7780199D
77814359
7780199
860049
5860006
93171646
7780199C
7781434
7781435

Codici produttore

710415-0001
710415-0003
710415-1
710415-3
710415-5003S

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Bmw

Bmw 5 (E39) — 163 cv
Diesel, M57 D25 — da 02/2000 a 06/2003
codice motore: M57 D25 (256D1)
Bmw 5 Touring (E39) — 163 cv
Diesel, M57 D25 — da 02/2000 a 05/2004
codice motore: M57 D25 (256D1)

Opel

Opel Omega B (V94) — 150 cv
Diesel, 2.5 D — da settembre 2001 a luglio 2003
Codici motore: Y 25 DT, Y 25 TD
Opel Omega B Estate (V94) — 150 cv
Diesel, 2.5 D — da 09/2001 a 07/2003
Codici motore: Y 25 DT, Y 25 TD

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Motore: 2.5 D
Dislocamento: 2,5 litri
Carburante: Diesel
Potenza: 150 e 163 cv
Codici motore: M57 D25 (256D1), Y 25 DT, Y 25 TD
Periodi documentati: da 02/2000 a 05/2004 a seconda del veicolo

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima dell’installazione, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio e la pulizia dei condotti. Verificate inoltre l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguite l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettate le istruzioni del costruttore. Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificate il codice riportato sul turbo doriginale e confrontatelo con i codici OEM e del produttore riportati in questa scheda. Controllate inoltre la marca, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza in cv, il periodo di montaggio e il codice motore. Una motorizzazione identica non è sempre sufficiente a confermare la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice leggibile sul vostro turbo d’originale e le informazioni precise relative al veicolo.

Dettagli del prodotto
GX20-300-110
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

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Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

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Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
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Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

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