Turbina Bmw 3 0 184/193 – 11652248907, 454191-0003. D cv

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Turbina  Bmw  3.0D 184 193 cv, 11652248906, 11652248907, 11652247691, 116522489079, 11652247691F, 454191-0001, 454191-0003, 4541
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GX25-300-316
Anno: A partire dal 1998
Potenza: 184 cv e 193 cv
Dislocamento: 3..0. D e 2..9 TD
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Valvola di sfiato dell'olio per Bmw , 11127793163, 11127799224 (se non sostituito, causa il guasto del turbo)
Valvola di sfiato dell'olio per Bmw , 11127793163, 11127799224 (se non sostituito, causa il guasto del turbo)
25.2 €
Depositare: Spedizione immediata +60 € (rimborsati alla restituzione del vecchio turbo)
Depositare: Spedizione immediata +60 € (rimborsati alla restituzione del vecchio turbo)
60 €
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
12 €
TUBO DI ALIMENTAZIONE OLIO 330D, X5, 525D, 530D, 730D, 11427794315
TUBO DI ALIMENTAZIONE OLIO 330D, X5, 525D, 530D, 730D, 11427794315
18 €
220,50 € Tasse incluse

183.75 IVA esclusa

Quantità
Consegna 3-5 giorni lavorativi

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato alle motorizzazioni Bmw 3.0 D e 2.9 TD che sviluppano 184 o 193 cv, a seconda delle destinazioni d'uso e dei codici indicati in questa scheda.

Le applicazioni documentate riguardano le Bmw Serie 5 E39 e Serie 7 E38 a partire dal 1998. Il codice del turbo doriginale deve essere verificato prima di qualsiasi ordine.

Codici del turbocompressore

Codici OEM del costruttore — Bmw

2247691H
2247691F
2247691G
2248907G
2248907H
22489079
2248906G
2248906H
11652248906
11652248907
11652247691
116522489079
11652247691F

Codici produttore

454191-0001
454191-0003
454191-0004
454191-0005
454191-0006
454191-0007
454191-0008
454191-0009
454191-0010
454191-1
454191-10
454191-3
454191-4
454191-5
454191-5012S
454191-5015S
454191-6
454191-7
454191-8
454191-9

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Bmw
530 E39 3.0 D — 184 cv
Motorizzazione: 3.0 D — a partire dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
530 E39 3.0 D — 193 cv
Motorizzazione: 3.0 D — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
730 E38 2.9 TD — 184 cv
Motorizzazione: 2.9 TD — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
730 E38 2.9 TD — 193 cv
Motorizzazione: 2.9 TD — a partire dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Motorizzazioni: 3.0 D e 2.9 TD
Potenze: 184 cv e 193 cv
Periodo documentato: dal 1998
Codici motore: non specificati

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima dell’installazione, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l'alimentazione e il ritorno d dell'olio, nonché la pulizia dei condotti. Verificate l'aspirazione e l'assenza di corpi estranei. Eseguite l'adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettate le istruzioni del costruttore. Una lubrificazione difettosa non corretta può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Controllare il codice del turbo d originale, i codici OEM e del produttore, il modello, la generazione, la motorizzazione, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d'originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice riportato sul vostro turbo.

Dettagli del prodotto
GX25-300-316
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

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Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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  • oltre 5.500 turbocompressori nuovi in magazzino;
  • oltre 6.000 Coreassy i disponibili;
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  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

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