Turbina destinato alle seguenti versioni: Peugeot 308 1.5 BlueHDi 131 cv, dotate del motore YHZ (DV5RC). Compatibile con diverse versioni della 308 II e della 308 III a seconda del periodo di montaggio e del codice del turbocompressore doriginale.
Garanzia: 2 anni. Verificare assolutamente i codici prima di effettuare l’ordine.
Questo turbocompressore è compatibile con le Peugeot 308 dotate di motore diesel 1.5 BlueHDi da 131 cv, codice motore YHZ (DV5RC).. È indicato per le applicazioni documentate sulle generazioni 308 II e 308 III.
Riferimenti OEM:
9820728080
1631887180
3553757
95527174
9835855380
6001080030
Codici produttore:
853603-1
853603-0001
853603-5002S
853603-5001S
853603-2
853603-0002
840806-5001S
840806-0001
840806-1
849639-1
849639-5001S
849639-0001
Assegnazioni Peugeot 308 documentate:
308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_), 131 cv, da 06/2017 a 06/2021
308 Hatchback Van (LB_), 131 cv, da 06/2017 a 06/2021
308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_), 131 cv, da 06/2017 a 06/2021
308 SW II Estate Van (LC_), 131 cv, da 06/2017 a 06/2021
308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_), 131 cv, a partire dal 07/2021, fine non specificata
308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_), 131 cv, a partire dal 07/2021, fine non specificata
Carburante: diesel — codice motore: YHZ (DV5RC).
Consigli per il montaggio: individuare la causa del precedente guasto, controllare l’alimentazione e il ritorno d’olio, pulire i condotti e verificare l’aspirazione prima dell’avviamento. Confrontare il codice riportato sul proprio turbo d’originale con i codici sopra indicati: una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.
Turbina destinato alle seguenti versioni: Peugeot 308 1.5 BlueHDi 131 cv, dotate del motore YHZ (DV5RC). Compatibile con diverse versioni della 308 II e della 308 III a seconda del periodo di montaggio e del codice del turbocompressore doriginale.
Garanzia: 2 anni. Verificare assolutamente i codici prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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