Turbina per Peugeot 208 II 1 5 BlueHDi 131 , motore YHZ (DV5RC), montato a partire dal 09/2019, fine non specificata , 1,5 litri e garanzia di 2 anni. cv. Dislocamento.
Questo turbocompressore è destinato in particolare alla Peugeot 208 II 1.5 BlueHDi 131 cv equipaggiata con il motore YHZ (DV5RC). È inoltre compatibile con diversi veicoli diesel Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota, a condizione che i codici di riferimento corrispondano esattamente.
Codici OEM: 9820728080, 1631887180, 3553757, 95527174, 9835855380, 6001080030.
Codici del produttore: 853603-1, 853603-0001, 853603-5002S, 853603-5001S, 853603-2, 853603-0002, 840806-5001S, 840806-0001, 840806-1, 849639-1, 849639-5001S, 849639-0001.
Principali applicazioni documentate: Citroën Berlingo, C3 Aircross, C4 Cactus, C4 SpaceTourer, C4, C4 X, C5 Aircross, Grand C4 SpaceTourer, Jumpy e SpaceTourer; DS 3, DS 4 II e DS 7; Fiat Doblo e Scudo; Opel Astra L, Combo, Crossland, Grandland, Mokka, Vivaro C e Zafira Life; Peugeot 208, 308, 508, 2008, 3008, 5008, Expert, Partner, Rifter e Traveller; Toyota Proace, Proace Verso e Proace City. Le potenze e i codici motore variano a seconda della versione: 102, 110, 120, 130 o 131 cv e DV5RC, DV5RCE, DV5RUC, DV5RUCD o DV5RCF.
⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO
Individuare la causa del precedente guasto, controllare l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, la pulizia dei condotti e l’aspirazione. Eseguire l’adescamento e attenersi alle raccomandazioni del costruttore. Una lubrificazione insufficiente non risolta può causare un nuovo guasto al turbocompressore.
⚠️ Verificate i codici del vostro turbocompressore
Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbocompressore d’originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità; verificate anche il modello, la generazione, la carrozzeria, la potenza, l’Anno e e il codice motore.
Turbina per Peugeot 208 II 1 5 BlueHDi 131 , motore YHZ (DV5RC), montato a partire dal 09/2019, fine non specificata , 1,5 litri e garanzia di 2 anni. cv. Dislocamento.
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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