Turbina Kia Sorento 150 – 28230-2F300, 54399700107 2.0 CRDI cv

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Turbina Kia Sorento 2.0 CRDI 150 cv, 54399700107, 54399700096, 28230-2F300, 28312-2F300, 28231-2F300, 26231-2F300
  • Turbina Kia Sorento 2.0 CRDI 150 cv, 54399700107, 54399700096, 28230-2F300, 28312-2F300, 28231-2F300, 26231-2F300
AK39-A293
Turbina per Kia Sorento II (XM) 150 , motore D4HA, montato dall'11/2010 al 12/2015 Compatibile con diverse applicazioni e documentate, con una garanzia di 2 anni 2.0 CRDI cv. Hyundai Kia.

Questo pacchetto contiene

372,72 € Tasse incluse

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Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Applicazione principale: questo turbocompressore è compatibile con i modelli Kia, Sorento II (XM) 2.0, CRDI diesel da 150 cv equipaggiati con motore D4HA, per nel periodo compreso tra novembre 2010 e dicembre 2015.. È inoltre compatibile con diverse altre applicazioni Hyundai e Kia, descritte in dettaglio di seguito.

Riferimenti OEM:
28230-2F300
282302F300
28312-2F300
283122F300
28231-2F300
2823F-2F300
2823F2F300
282312F300
26231-2F300
262312F300
Codici produttore:
54399880107
54399980107
54399700107
54399900107
54399700096
54399880096

Veicoli compatibili:
Hyundai ix35 (LM, EL, ELH), diesel D4HA, 136 cv, da 01/2010 a 12/2015.
Hyundai Santa Fe II (CM), diesel D4HA, 150 cv, da dicembre 2010 a dicembre 2012.
Hyundai Santa Fe III (DM, DMA), diesel D4HA, 150 cv, a partire da settembre 2012, fine non specificata.
Hyundai Sonata V (NF), diesel D4EA, 136 cv, da 02/2006 a 12/2010.
Hyundai Tucson (JM), diesel D4EA, 120 cv, da 01/2007 a 03/2010.
Hyundai Tucson (JM), diesel D4EA, 136 cv, da gennaio 2006 a marzo 2010.
Hyundai Tucson (JM), diesel D4EA, 150 cv, da gennaio 2009 a marzo 2010.
Hyundai Tucson SUV Van (JM), diesel D4EA, 150 cv, da gennaio 2009 a marzo 2010.
Kia Sorento II (XM), diesel D4HA, 150 cv, da 11/2010 a 12/2015.
Kia Sportage III (SL), diesel D4HA, 136 cv, a partire da 07/2010, fine non specificata.

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO: individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, la pulizia dei condotti, nonché l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettare le istruzioni del costruttore. Un difetto di lubrificazione non corretto può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbocompressore: prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbocompressore d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità. Verificate anche il modello, la generazione, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore; in caso di dubbio, richiedete una verifica prima di effettuare l’ordine.

Dettagli del prodotto
AK39-A293
3701803913951
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

  • oltre 20.000 articoli a catalogo;
  • oltre 5.500 turbocompressori nuovi in magazzino;
  • oltre 6.000 Coreassy i disponibili;
  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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