Turbina Nissan X-Trail 2 2 136 – 14411AW400, 727477-0005. dCi cv

  • Solo online
  • Kit guarnizioni incluso
Nuovo
Turbina  Nissan  X-Trail  2.2 DCI 136 CV, 14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40A, 14411AW400, 725864-1, 727477-2, 727477-5
  • Turbina  Nissan  X-Trail  2.2 DCI 136 CV, 14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40A, 14411AW400, 725864-1, 727477-2, 727477-5
AG18-368
Anno: da giugno 2001 a gennaio 2013, a seconda della versione
Potenza: 136 cv
Dislocamento: 2184 cm³
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
12 €

Questo pacchetto contiene

195,60 € Tasse incluse

163 IVA esclusa

Quantità
Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato alle motorizzazioni Nissan 2.2Di e 2.2 dCi da 2184 cm³ riportate nelle tabelle sottostanti.. Copre in particolare l’ Nissan, X-Trail 2.2 dCi da 136 cv, in versione standard o 4x4 a seconda del periodo di montaggio.

Può inoltre essere montato su diverse versioni delle Nissan, Almera, Almera TINO e Primera. Il codice del turbo doriginale deve essere verificato prima di qualsiasi ordine.

Codici del turbo

Codici OEM del costruttore Nissan

14411AW400EP
14411AW40AEP
14411AW40A
14411AW400

Codici del produttore

727477-0002
727477-0005
727477-0006
727477-0007
727477-0010
727477-5002S
727477-5006S
727477-5007S
727477-5010S

Veicoli compatibili e destinazioni d'uso

Nissan
Almera II Hatchback — 2.2 dCi,136 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 09/2003 a 09/2006
codice motore : non specificato
Almera II Berlina — 2.2 dCi,136 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 09/2003 a 09/2006
codice motore : non specificato
Almera TINO MPV — 2.2 dCi,136 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 09/2003 a 02/2006
codice motore : non specificato
Primera III Estate — 2.2 Di,126 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 03/2002 a 04/2003
codice motore : non specificato
Primera III Station wagon — 2.2 dCi, 139 cv
Diesel,2184 cm³, 4 cilindri — da 04/2003 a fine non specificata
codice motore : non specificato
Primera III Hatchback — 2.2 Di,126 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 07/2002 a 05/2007
codice motore : non specificato
Primera III Hatchback — 2.2 dCi,139 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 04/2003 a fine non specificata
codice motore : non specificato
Primera III Berlina — 2.2 Di,126 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 03/2002 a 05/2007
codice motore : non specificato
Primera III Berlina — 2.2 dCi,139 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 04/2003 a fine non specificata
codice motore : non specificato
X-Trail Off-Road — 2.2 Di 4x4,114 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 07/2001 a 10/2005
codice motore : non specificato
X-Trail Off-Road — 2.2 dCi 4x4,136 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 06/2001 a 12/2008
codice motore : non specificato
X-Trail Off-Road — 2.2 dCi,136 cv
Diesel , 2184 cm³, 4 cilindri — da 12/2003 a 01/2013
codice motore : non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Modelli di turbo: GT1749V, GT1849V
Motorizzazioni: 2., 2 Di e 2., 2 dCi
Dislocamento: 2184 cm³
Carburante: Diesel
Potenze documentate: 114, 126, 136 e 139 cv a seconda della destinazione d'uso
Configurazione: 4 cilindri
Codici motore: Non specificati

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima dell’installazione, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, nonché la pulizia dei condotti. Verificare inoltre l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei.

Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e attenersi alle istruzioni del costruttore. Una lubrificazione difettosa non risolta può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Controllare il codice del turbo doriginale, i codici OEM e del produttore, nonché il modello, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore del veicolo. Una motorizzazione identica non è sempre sufficiente a confermare la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d ’originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice riportato sul vostro turbo d’originale.

Dettagli del prodotto
AG18-368
3701803904485
Nuovo
PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

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Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

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È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

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Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

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  • auto diesel e a benzina;
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  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

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