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Anno 2009
Potenza 90,95 cv
Motore199 B1.000, A 13 DTE, A 13 DTR/Z,
Dislocamento 1.3 JTD / CDTI
Garanzia 2 anni
Anno 2009
Potenza 90,95 cv
Motore199 B1.000, A 13 DTE, A 13 DTR/Z,
Dislocamento 1.3 JTD / CDTI
Garanzia 2 anni
Codice OEM
55212341 55216672 55221160 55225439 71724439 71794959 860164 860550 95516200
Codice fabricante
54359700027, 54359880027, 54359880037, 54359700037
Assegnazione veicolo
Alfa Romeo
Mito 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Fiat
500 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
500C 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Doblo 3 1.3 MJTD 16V 90 cv à partir de 2007-
Fiorino 1.3 MJTD 16V 90 cv à partir de 2007-
Grande Punto VAN 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Idea 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
NUOVA 500 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
NUOVA 500C 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
NUOVA Punto 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Punto EVO 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Qubo 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Strada 3 PICK UP 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Lancia
Musa 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Ypsilon 2011 1.3 MJTD 16V 95 cv à partir de 2007-
Opel
Astra J 1.3 CDTI 16V 95 cv à partir de 2007-
Combo FOURGON X12 1.3 CDTI 16V 90 cv à partir de 2007-
Combo TOUR X12 1.3 CDTI 16V 90 cv à partir de 2007-
Corsa D 1.3 CDTI 16V 95 cv à partir de 2007-
Corsa D PHASE 2 1.3 CDTI 16V 95 cv à partir de 2007-
Meriva B 1.3 CDTI 16V 95 cv à partir de 2007-
Meriva B PHASE 2 1.3 CDTI 16V 95 cv à partir de 2007-
Riferimento: 3000-016-054
Marca: ALFI TURBO ///
Grazie per aver controllato il riferimento KKKesatto il turbo
Riferimento: KX35-400-027
Marca: KKK
Anno 2009 Potenza 95 Motore199 B1.000, A 13 DTE, A 13 DTR/Z, Dislocamento 1.3 JTD / CDTI
Anno 2009
Potenza 90,95 cv
Motore199 B1.000, A 13 DTE, A 13 DTR/Z,
Dislocamento 1.3 JTD / CDTI
Garanzia 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO