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Referenze OEM
8602627, 8692518, 8603226, 8692518, 30650634, 30757679, 31361501, 8602627, 8603226, 36002369, 36012378, 1275734, 8602155, 8602114, 9443943
Riferimenti del produttore
49377-06200, 49377-06201, 49377-06202, 49377-06203, 49377-06204, 49377-06210, 49377-06211, 49377-06201, 49377-06212, 49377-06213, 49377-06214, 49377-06000, 49377-06010, 49377-06011
Marcatura del veicolo
VOLVO S80 I (184) PC 2003-03 2006-07 ESSENCE B 5254 T2 210
VOLVO V70 II (285) PC 2001-07 2007-08 ESSENCE B 5254 T2 209
VOLVO V70 II (285) PC 2002-07 2007-08 ESSENCE B 5254 T2 209
VOLVO XC70 CROSS COUNTRY I (295) | V70 XC PC 2002-09 2007-08 ESSENCE B 5254 T2 209
VOLVO XC90 I (275) PC 2002-10 2014-09 ESSENCE B 5254 T2 209
VOLVO XC90 I (275) PC 2012-10 2014-09 ESSENCE B 5254 T9 209
VOLVO S40 I (644) PC 1997-05 2000-07 ESSENCE B 4194 T, B 4194 T2 200
VOLVO V40 Estate (645) PC 1997-05 2000-07 ESSENCE B 4194 T, B 4194 T2 200
Riferimento: AM04-A287
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2003 - 2009 Potenza 210 cv Dislocamento2,5 Motore:B5254T2
Riferimento: MX04-400-287
Marca: MHI
Anno 2003 - 2009 Potenza : 210 cv Dislocamento2,5 codice motore :B5254T2 Scambio standard,
Anno 2003 - 2009
Potenza 210 cv
Dislocamento2,5
Motore:B5254T2
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO