Turbina plug & play performance ( )ugradnja bez izmjena, obnovljena baza
Stage 1
MFS vysokoprůtokové kompresorové kolo*
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 2
MFS* kompresorsko kotač visokog protoka predimenzioniran
Ponovno profilirano kućište kompresora za ugradnja novog kotača predimenzioniran
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 3
MFS* visokopropusno kotač kompresora predimenzioniran
Ponovno profilirano kućište kompresora kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
360° potisni ležaj
Visokopropusno kotač turbine predimenzioniran
Reprofilirano kućište turbine kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
MFS: Kolo kompresora odkovano od aluminija, lakše, veće i višlje od originala, pruža 15% dodatne kompresije.
Za Za postizanje maksimalne snage također morate podesiti injekciju, ispušni sustav, hlađenje i upravljačku jedinicu motora systems.. Wastegate se mora podesiti prilikom remapiranja upravljačke jedinice..
OEM referentni broj
A6110961699 | A6110961599 | A6110960899 | 6110960899
Referenca proizvođača
778794-1 | 726698-3 | 726698-2 | 726698-1 | 709836-4 | 709836-1
Mercedes-Benz
Sprinter 2 313 (906.133) 2.2 CDI 129 od 2006. nadalje
Sprinter 2 313 (906.135) 2.2 CDI 129 od 2006. nadalje
Sprinter 2 313 (906,.,231) 2,.,2 CDI 129 od 2006. nadalje
Sprinter 2,313 (906,.,233) 2,.,2 CDI 129 od 2006. nadalje
Sprinter 2,313 (906,.,235) 2,.,2 CDI 129 od 2006. nadalje
Sprinter 213 (901 905) 2,.,2 CDI 108 od 2000. nadalje
Sprinter 213 (901 905) 2,.,2 CDI 129 od 2000. nadalje
Sprinter 411 4T AUTOBUS (904) 2.2 CDI 109 od 1996. nadalje
Sprinter 413 4T AUTOBUS (904) 2.2 CDI 129 od 1996. nadalje
