Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur engine. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
References Fabriquant
716665-5002S / 716665-9003S / 716665-0002 / 716665-0001
References Oem
55191934 / 46793334 / 71783873 / 71785259 / 71785260 / 71783874
Vehicle assignment
Alfa Romeo
147 1.9 JTD 126 136 à partir de 2000
147 1.9 JTDM 140 à partir de 2000
156 1.9 JTD 126 136 140 à partir de 2003
156 1.9 JTD 140 à partir de 1997
156 1.9 JTD 140 à partir de 2000
156 1.9 JTD 150 à partir de 2003
Fiat
Stilo 1.9 JTDM 126 136 140 à partir de 2004
Lancia
Lybra 1.9 JTD 140 à partir de 2003
