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Ce turbocompresseur convient à plusieurs utilitaires diesel Renault, Nissan et Opel équipés de moteurs M9R ou M9T selon la version. Les applications documentées couvrent des puissances de 90 à 125 cv ; la cylindrée n’est pas précisée dans les données disponibles.
Références OEM : 860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206 et 144109364R.
Références fabricant : 795637-0001, 795637-1, 795637-0002 et 795637-2.
Nissan : NV400 Bus et Van 110 cv à partir de 06/2014, moteurs M9T 704 et M9T 870 ; NV400 Van et châssis 125 cv de 11/2011 à 09/2016, moteurs M9T 686, M9T 690 et M9T 692 ; Primastar Bus et Van 90 ou 114 cv à partir de 09/2006, moteurs M9R 630, M9R 692, M9R 780 ou M9R 782 selon la version.
Opel : Movano B Bus, Van et châssis 110 ou 125 cv à partir de 05/2010 selon la carrosserie, moteurs M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 686, M9T 690, M9T 692 ou M9T 870 ; Vivaro A Bus et Van 114 cv de 08/2006 à 07/2014, moteurs M9R 630, M9R 692 ou M9R 780.
Renault : Master III Bus, Van et châssis de 101, 110 ou 125 cv à partir de 02/2010 selon la version, moteurs M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 704, M9T 726, M9T 870 ou M9T 890 ; Trafic II Bus et Van 90 ou 114 cv, ainsi que châssis 114 cv, à partir de 08/2006, moteurs M9R 630, M9R 692, M9R 780 ou M9R 782. Avant de commander, comparez impérativement la référence inscrite sur le turbo d’origine avec celles de cette fiche : une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.
Référence: ACG-516
Marque: ALFI TURBO ///
Année : Non préciséPuissance : 90 cv / 125 cvCylindrée : 2.0 l / 2.3 lCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX15-200-B33
Année : 08/2006 à fin non précisée selon l’affectationPuissance : 90, 101, 110, 114 et 125 cvCylindrée : 1995 cm³ et 2298 cm³Code moteur : M9T 870, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 704, M9R 630, M9R 692, M9R 782, M9R 780Garantie : 2 ans
Référence: 795637
Marque: ALFI TURBO ///
Année : Non préciséPuissance : 90 cv et 125 cvCylindrée : 2.0 et 2.3Code moteur : Non précisé
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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