Turbo Fiat Panda 1.3 JTD 70, 75 cv, 54359880005, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71794552, 73501343, 71724702

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Neuf
Turbo  Fiat  Panda  1.3 JTD 70, 75 CV, 54359880005, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71794552, 73501343, 71724702
  • Turbo  Fiat  Panda  1.3 JTD 70, 75 CV, 54359880005, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71794552, 73501343, 71724702
AK35-062

Année A partir de 2003 -

Puissance 70 cv

Cylindrée 1.3 D

Code moteur Y17DT 188A9.000

Garantie 2 ans

Ce pack contient

124,10 € TTC

103.42 HT

Quantité
Livraison 3-30 jours ouvrés

Description

Référence OEM

5860030, 5860030, 71724166, 71784113, 71784115, 71794552, 73501343, 93191993, 71724702,

Référence fabricant

54359700005, 54359800005, 54359880005, 54359900005, KP35-005

Affectation véhicule

FIAT Fiat

500  C 1.3 MJTD 95 à partir de 2012
Albea 1.3 JTD 70 à partir de 2002
Doblo 1.3 MJTD 70 à partir de 2003
Doblo 1.3 MJTD 70 à partir de 2004
Doblo 2 1.3 MJTD 75 à partir de 2006
Doblo CARGO 2 1.3 MJTD 75 à partir de 2006
Fiorino 1.3 MJTD 75 à partir de 2003
Grande Punto (199) 1.3 MJTD 75 à partir de 2005
Grande Punto 1.3 MJTD 70 à partir de 2003
Grande Punto 1.3 MJTD 75 à partir de 2005
Grande Punto ACTUAL (199/299) 1.3 MJTD 75 à partir de 2009
Grande Punto VAN 1.3 MJTD 75 à partir de 2005
Idea 1.3 JTD 70 à partir de 2003
NOUVEAU Fiorino 1.3 MJTD 75 à partir de 2007
NUOVA 500 1.3 MJTD 75 à partir de 2007
NUOVA 500C 1.3 MJTD 75 à partir de 2009
Panda (169) 1.3 JTD 70 à partir de 2003
Panda (169) 1.3 MJTD 75 à partir de 2003
Panda (169) PHASE 2 1.3 MJTD 70 à partir de 2009
Panda 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Punto 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Punto EVO 1.3 MJT 75 à partir de 2009
Punto II (188) 1.3 JTD 70 à partir de 2003
Qubo 1.3 JTD 75 à partir de 2008
Qubo 1.3 MJT 75 à partir de 2009

LANCIA Lancia

Musa 1.3 MJTD 70 à partir de 2004
Ypsilon 1.3 MJTD 70 à partir de 2003
Ypsilon 1.3 MJTD 75 à partir de 2003

OPEL Opel

Agila 2 1.3 CDTI 75 à partir de 2007
Agila A 1.3 CDTI 70 à partir de 2002
Agila B 1.3 CDTI 70 à partir de 2008
Combo 3 PHASE 2 1.3 CDTI 75 à partir de 2004
Combo C PHASE 2 1.3 CDTI 70 à partir de 2002
Combo TOUR PHASE 2 1.3 CDTI 70 à partir de 2002
Combo TOUR PHASE 2 1.3 CDTI 75 à partir de 2004
Corsa 2 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Corsa C 1.3 CDTI 70 à partir de 2003
Corsa C 1.3 CDTI 70 à partir de 2005
Corsa D 1.3 CDTI 75 à partir de 2006
Meriva 1.3 CDTI 69 70 à partir de 2005
Meriva A 1.3 CDTI 70 75 à partir de 2003
Tigra TWIN TOP 1.3 CDTI 70 à partir de 2004
Tigra TWIN TOP 1.3 CDTI 70 à partir de 2004

SUZUKI Suzuki

Ignis 1.3 DDIS 70 à partir de 2003
Splash 1.3 DDIS 75 à partir de 2008
Swift 2 RS 1.3 DDIS 75 à partir de 2005
Swift II RS 1.3 DDIS 70 à partir de 2005
Wagon RB 1.3 DDIS 70 à partir de 2002

Détails du produit
AK35-062
3701803904836
Neuf
Notice de montage
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Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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