- Exclusivité web !
Année A partir de 2009
Puissance 123, 125, 150
Code moteur Z20DMH, Z20S1, Z20S1
Cylindrée 2.0 VCDI
Ne choisissez que le meilleur pour votre véhicule avec ALFI-TURBO.COM
En raison d’une réorganisation de production et d’un inventaire, nos expéditions seront ralenties du 18 au 23/11.
Année A partir de 2009
Puissance 123, 125, 150
Code moteur Z20DMH, Z20S1, Z20S1
Cylindrée 2.0 VCDI
Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Référence OEM
25181746, 9683220025181740
Référence fabricant
771903-0003, 771903-5003S, 771903-3
Affectation véhicule
Chevrolet Cruze 2009 Diesel 150
Chevrolet Cruze 2009 Diesel 123
Chevrolet Cruze 2009 Diesel 125