Turbo hybride 1.4 CRDTI, 755925, 17201-0N020

Hybride
Turbo  hybride 1.4 CRDTI 755925 17201-0N020
  • Turbo  hybride 1.4 CRDTI 755925 17201-0N020
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755925

Année 2001

Puissance 88

Cylindrée 1.4

Code moteur  469F

Garantie 2 ans

Pochette de joints
Stage de préparation
Echange
459,99 € TTC

383.325 HT

Quantité
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Description

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Références fabriquant

755925-0001, 755925-5001S

Références OEM

17201-0N020

GT1444V

Détails du produit
755925
Hybride
Notice de montage
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