Turbo Hybride 2.0 DTI 100 cv, 454216-1, 860027, 860046, 860079, 1100298, 24442214, 90570506, 93184042, T911231, 172-00980

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Référence OEM

 860027, 860046, 860079, 1100298, 24442214, 90570506, 93184042, T911231, 172-00980, 17200980,

Référence Fabriquant

454216-0001, 454216-0002, 454216-0003, 454216-5003S

Affectation véhicule

Opel

Astra G 2.0 DTI 16V 100 à partir de 1997

Omega B 2.0 TDI 16V 100 à partir de 1997

Vectra 2.0 DTI 16V 100 à partir de 1997

Zafira A 2.0 DTI 100 à partir de 1998