CHRA Turbo 2.0 HDI 90 et 110 cv – 9632406680, 53039880023

  • Exclusivité web !
Neuf
Chra Turbo 2.0 Hdi 90 110, 53039880023, 53039700051, 53039700056, 53039700057, 53039700061, 53039700063, 9632406680, 0375E5
  • Chra Turbo 2.0 Hdi 90 110, 53039880023, 53039700051, 53039700056, 53039700057, 53039700061, 53039700063, 9632406680, 0375E5
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  • Chra Turbo 2.0 Hdi 90 110, 53039880023, 53039700051, 53039700056, 53039700057, 53039700061, 53039700063, 9632406680, 0375E5
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ACK-151
Année : À partir de 1994
Puissance : 71, 85, 87, 90, 106 et 110 cv
Cylindrée : 2.0 l
Code moteur : Non précisé
Garantie : 2 ans
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
9.9 €
60,72 € TTC

50.6 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Cette cartouche centrale CHRA est destinée aux turbocompresseurs équipant différentes applications documentées, notamment des motorisations 2.0 HDI de 90 et 110 cv. Elle permet de remplacer l'ensemble central du turbo lorsque les carters périphériques sont adaptés et réutilisables.

Les affectations disponibles couvrent plusieurs véhicules Citroën, Fiat, Peugeot et Suzuki. La référence inscrite sur le turbocompresseur d'origine doit être contrôlée avant toute commande.

Références du turbo

Références constructeur OEM

0375E9
0375E0
0375F0
9632406680
9633614180
0375E5
0375H7

Références fabricant

53039700023
53039700051
53039700056
53039700057
53039700061
53039700063
53039800023
53039800051
53039800056
53039800057
53039800061
53039800063
53039880023
53039880051
53039880056
53039880057
53039880061
53039880063
53039900023
53039900051
53039900056
53039900057
53039900061
53039900063
53039700080
53039880080

Véhicules et affectations compatibles

Citroën

C4 — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2001, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Jumper — 85 cv
2.0 HDI — à partir de 1994, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Jumper 2 — 85 cv
2.0 HDI — à partir de 2002, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Relay — 85 cv
2.0 HDI — à partir de 1994, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Relay 2 — 85 cv
2.0 HDI — à partir de 2002, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Xantia 2 — 90 cv
2.0 HDI — à partir de 1997, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Xsara — 90 cv
2.0 HDI — à partir de 1998, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Xsara Phase 2 — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2000, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé

Fiat

Ducato (230-231-232-234) — 85 cv
2.5 D — à partir de 1994, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Ducato (243-244-245-247) — 85 cv
2.0 JTD — à partir de 2002, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé

Peugeot

206 — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2000, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
306 — 90 cv
2.0 HDI — à partir de 1998, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
307 — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2001, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
307 SW — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2002, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Boxer — 85 cv
2.0 HDI — à partir de 1994, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Boxer 2 — 85 cv
2.0 HDI — à partir de 2002, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Ranch — 90 cv
2.0 HDI — à partir de 1996, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé

Suzuki

Aerio — 106 cv
1.6 i — à partir de 2002, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Escudo — 71 cv
2.0 TD — à partir de 1994, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Grand Escudo — 87 cv
2.0 TD — à partir de 1998, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Grand Escudo — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2001, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Grand Vitara — 87 cv
2.0 TD — à partir de 2000, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Grand Vitara — 110 cv
2.0 HDI — à partir de 2000, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Liana — 106 cv
1.6 i — à partir de 2001, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Vitara — 71 cv
2.0 TD — à partir de 1994, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Vitara — 87 cv
2.0 TD — à partir de 2001, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé
Vitara — 90 cv
2.0 TDI — à partir de 2001, mois et fin non précisés
Code moteur : non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : CHRA Turbo
Motorisation principale indiquée : 2.0 HDI
Puissances principales indiquées : 90 et 110 cv
Codes moteur : Non précisés
Période documentée : À partir de 1994 selon l'affectation

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant d'installer la cartouche centrale, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez l'alimentation et le retour d'huile, la propreté des conduits, l'admission et l'absence de corps étrangers. Vérifiez également l'état et la compatibilité des carters réutilisés. Effectuez l'amorçage conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Contrôlez la référence du turbo d'origine ainsi que les références OEM et fabricant. Vérifiez également la marque, le modèle, la génération, la motorisation, la puissance en cv, l'année de montage et, lorsqu'il est disponible, le code moteur. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez ALFI TURBO avec la référence relevée sur votre turbocompresseur.

Détails du produit
ACK-151
3701803911940
Neuf
Notice de montage
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Notice et précaution de montage

A lire attentivement

Télécharger (5.66MB)
Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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