Tämä hybriditurbo on tarkoitettu 1.2 THP -bensiinimoottoreille, erityisesti 130 hv. Sen suunnittelu perustuu yhtenä kappaleena koneistettuun MFS-kompressoripyörään, joka on sovitettu varten lisäämään puristustehoa ja ilmanvirtausta. Asennus on suunniteltu ilman muutoksia alkuperäiseen kiinnitykseen, edellyttäen että valitaan ajoneuvoon sopiva tuotenumero ja valmistelutaso.
Saatavilla olevat valmistelut: malli Stage 1 varustetaan suurvirtauksisella MFS-kompressoripyörällä, 360°:n laakeripysäyttimen ja 150 000 r/min:n tasapainotuksen Cimat VSR -testipenkillä. Malli Stage 2 käyttää suurvirtaista MFS-kompressoripyörää Ylisuurikokoinen ja uudelleenmuotoiltua imukoteloa varten, joka on sovitettu tälle uudelle pyörälle; siinä on myös 360°:n iskunvaimennin ja sama suurten kierroslukujen tasapainotus. Suurempi siipipyörä ei sinänsä takaa parempaa suorituskykyä: tulos riippuu moottorin kokonaiskonfiguraatiosta.
Teknologia ja moottorin valmistus: MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena jyrsittyä siipiä. Tavallinen MFS-siipi voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -siipi: suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Jotta tämän hybriditurbon ominaisuudet voidaan hyödyntää täysimääräisesti, karttaus, ahtopaine, ruiskutusta, pakokaasujärjestelmää, jäähdytystä ja wastegate-venttiilin säätöä on valvottava ja mukautettava ammattilaisen toimesta.
OEM-viitenumerot:
9810681380
9808492680A
9808492680
9818479380
9812723880
9810681380C
3553416
95525954
1637834580
Valmistajan tuotenumerot:
829754-0001
829754-1
829754-2001
829754-5001S
835401-1
835401-5001S
835401-0001
836250-0001
836250-1
836250-5001S
836250-5002S
⚠️ Tarkista turbon viitenumerot
Soveltuvuus on dokumentoitu useille Citroën-, DS-, Opel- ja Peugeot-malleille, joissa on EB2DT-, EB2ADT-, EB2DTM-, EB2DTS-, EB2ADTS- tai EB2DTSD-moottoreilla varustetuissa malleissa, versiosta ja tehosta riippuen. Ennen asennusta selvitä edellisen vian syy, tarkista öljyn syöttö ja paluu, imuaukon ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä, ja suorita sitten käynnistys sovellettavien ohjeiden mukaisesti. Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turboahtimesi tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin: sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
