- Vain verkkokaupasta
Vuosi 2010
Teho 116 136 143 hv
Tilavuus 2.0D
Moottorin koodi N47D20A, N47D20C
Vuosi 2010
Teho 116 136 143 hv
Tilavuus 2.0D
Moottorin koodi N47D20A, N47D20C
Turbo Hybrid plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)
Vaihe 1
MFS* high-flow kompressoripyörä 36.35/49.00mm, 6+6 Performance, D210
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 rpm) Cimat VSR -penkissä
Vaihe 2
Ylimitoitettu, suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä, 37,15/51.09mm, 6+6 Performance, D250
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Suuren nopeuden tasapainotus (150 000 rpm) Cimat VSR -dynossa
Vaihe 2+
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä, 41,90/54.00mm, 6+6 Performance, D300
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
----------
Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU asennetaan ja kartoitetaan uudelleen.
----------
OEM-osan numero
11658513122, 11658506722, 8513122, 8506722, 11658513123, 11658518205, 11658518204, A2C30724900.
Valmistajan viite
781232102, 781232103, 781232104, 8513123, 8518205, 8518204, RHV4-T39, 9VB01, V41VEG-SR022B
Ajoneuvon luokitus
BMW 1 (F20) PC 2011-07 2015-02 DIESEL N47 D20 C 116
BMW 1 (F20) PC 2011-07 2015-02 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F20) KPL 2013-07 2015-02 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F21) KPL 2011-12 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F21) KPL 2012-07 2015-02 DIESEL N47 D20 C 116
BMW 1 (F21) KPL 2011-12 2015-02 DIESEL N47 D20 C 136
BMW 1 (F21) KPL 2013-05 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F20) KPL 2011-07 2019-06 DIESEL B47 D20 A (03.15-.), N47 D20 C 136
BMW 2 Coupe (F22, F87) PC 2014-03 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 3 (E90) PC 2007-02 2011-10 DIESEL N47 D20 A, N47 D20 C 143
BMW 3 (F30, F80) PC 2012-03 2018-10 DIESEL B47 D20 A, N47 D20 C 116
BMW 3 (F30, F80) KPL 2012-03 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 3 Gran Turismo (F34) PC 2013-03 2015-06 DIESEL B47 D20 A (07.15-.), N47 D20 C 136
BMW 3 Touring (E91) PC 2007-09 2012-06 DIESEL N47 D20 A, N47 D20 C 143
BMW 3 Touring (E91) PC 2009-09 2012-06 DIESEL N47 D20 C 116
BMW 3 Touring (F31) PC 2012-11 2019-06 DIESEL B47 D20 A, N47 D20 C 136
BMW 3 (E90) PC 2009-07 2011-12 DIESEL N47 D20 C 116
BMW 3 (E90) PC 2007-09 2011-10 DIESEL N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
BMW 3 (F30, F80) KPL 2012-03 2018-10 DIESEL B47 D20 A, N47 D20 C 136
BMW 3 Gran Turismo (F34) PC 2013-03 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 3 Touring (E91) PC 2007-07 2012-06 DIESEL N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
BMW 3 Touring (F31) PC 2012-11 2019-06 DIESEL B47 D20 A, N47 D20 C 116
BMW 3 Touring (F31) PC 2012-11 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 3 (F30, F80) PC 2013-07 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 3 Touring (F31) PC 2013-07 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143 DIESEL N47 D20 C 143
BMW 4 Gran Coupe (F36) PC 2014-03 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143 DIESEL N47 D20 C 143
BMW X1 (E84) PC 2009-12 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143
BMW X1 (E84) PC 2009-10 2015-06 DIESEL N47 D20 C 143
BMW X1 (E84) KPL 2009-03 2015-06 DIESEL N47 D20 C 136
BMW X1 (E84) PC 2012-04 2015-06 DIESEL N47 D20 C 116
Vuosi 2010
Teho 116 136 143 hv
Tilavuus 2.0D
Moottorin koodi N47D20A, N47D20C
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON