- Samo na webu
Godina 2010-
Snaga 116 136 143 KS
Obujam motora 2,.0D
Kod motora N47D20A, N47D20C
Godina 2010-
Snaga 116 136 143 KS
Obujam motora 2,.0D
Kod motora N47D20A, N47D20C
Hibridna turbina plug & play ( )ugradnja bez izmjena, obnovljena baza
Stage 1
MFS vysokoprůtokové kompresorové kolo 36,., 35/49.00mm, 6+6 Performance, D210
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 2
Predimenzionirani visokoprotočni MFS kompresorski kotač, 37.15/51.09mm, 6+6 Performance, D250
Ponovno profilirano kućište kompresora kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
Stage 2+
Predimenzionirani visokoprotočni MFS kompresorski kotač, 41.90/54.00mm, 6+6 Performance, D300
Ponovno profilirano kućište kompresora kako bi se smjestio novi predimenzionirani kotač
360° potisni ležaj
Visokobrzinsko balansiranje (150.000 RPM) na Cimat VSR stolu.
----------
Za Za postizanje maksimalne snage također morate podesiti ubrizgavanje, ispušni sustav, hlađenje i upravljačku jedinicu motora systems.. Wastegate se mora podesiti tijekom ugradnje i remapiranja upravljačke jedinice..
----------
OEM referentni broj
11658513122, 11658506722, 8513122, 8506722, 11658513123, 11658518205, 11658518204, A2C30724900.
Referenca proizvođača
781232102, 781232103, 781232104, 8513123, 8518205, 8518204, RHV4-T39, 9VB01, V41VEG-SR022B
Primjena vozila
BMW 1 (F20) PC 2011-07 2015-02 DIZEL N47 D20 C 116
BMW 1 (F20) PC 2011-07 2015-02 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F20) PC 2013-07 2015-02 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F21) PC 2011-12 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F21) PC 2012-07 2015-02 DIZEL N47 D20 C 116
BMW 1 (F21) PC 2011-12 2015-02 DIZEL N47 D20 C 136
BMW 1 (F21) PC svibanj 2013 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 1 (F20) PC 2011-07 2019-06 DIZEL B47 D20 A (03.15-.), N47 D20 C 136
BMW 2 Coupe (F22, F87) PC 2014-03 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 3 (E90) PC 2007-02 2011-10 DIZEL N47 D20 A, N47 D20 C 143
BMW 3 (F30, F80) PC 2012-03 2018-10 DIZEL B47 D20 A, N47 D20 C 116
BMW 3 (F30, F80) PC 2012-03 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 3 Gran Turismo (F34) PC 2013-03 2015-06 DIZEL B47 D20 A (07.15-.), N47 D20 C 136
BMW 3 Touring (E91) PC 2007-09 2012-06 DIZEL N47 D20 A, N47 D20 C 143
BMW 3 Touring (E91) PC 2009-09 2012-06 DIZEL N47 D20 C 116
BMW 3 Touring (F31) PC 2012-11 2019-06 DIZEL B47 D20 A, N47 D20 C 136
BMW 3 (E90) PC 2009-07 2011-12 DIZEL N47 D20 C 116
BMW 3 (E90) PC 2007-09 2011-10 DIZEL N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
BMW 3 (F30, F80) PC 2012-03 2018-10 DIZEL B47 D20 A, N47 D20 C 136
BMW 3 Gran Turismo (F34) PC 2013-03 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 3 Touring (E91) PC 2007-07 2012-06 DIZEL N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
BMW 3 Touring (F31) PC 2012-11 2019-06 DIZEL B47 D20 A, N47 D20 C 116
BMW 3 Touring (F31) PC 2012-11 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 3 (F30, F80) PC 2013-07 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 3 Touring (F31) PC 2013-07 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW 4 Gran Coupe (F36) PC 2014-03 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW X1 (E84) PC 2009-12 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW X1 (E84) PC 2009-10 2015-06 DIZEL N47 D20 C 143
BMW X1 (E84) PC 2009-03 2015-06 DIZEL N47 D20 C 136
BMW X1 (E84) PC 2012-04 2015-06 DIZEL N47 D20 C 116
Godina 2010-
Snaga 116 136 143 KS
Obujam motora 2,.0D
Kod motora N47D20A, N47D20C
ALFI TURBO se specijalizira za prodaju turbopunjača za za automobile, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske strojeve, poljoprivredne strojeve i brodove: novi turbopunjači, obnovljene jedinice, hibridni turbopunjači, Uložak turbopunjača i rezervni dijelovi za turbopunjače.. Dostupno je više od 20.000 artikala..
Turbo punjač igra ključnu ulogu u radu i performansama motora s turbopunjenjem. Kada je potrebno zamijeniti turbo punjač, važno je utvrditi točan broj dijela prije narudžbe.
ALFI TURBO isporučuje turbopunjače za za širok raspon marki i tipova motora: automobili, komercijalna vozila, teška teretna vozila, građevinske mašine, traktori i poljoprivredne mašine, kao i za razne pomorske primjene.
Možete pretraživati svoj turbopunjač prema vrsti vozila ili primjene, vrsti motora, kodu motora ili izravno koristeći OEM ili tvornički broj dijela koji se nalazi na vašem starom turbopunjaču.
Pregledajte naš asortiman novih turbopunjača za za dizelske i benzinske motore. ALFI TURBO ima na skladištu više od 5.500 novih turbopunjača za koji pokrivaju širok raspon marki, tipova motora i brojeva dijelova turbopunjača.
Pregledajte nove turbopunjače →Standardna zamjenska turbina omogućuje vam zamjenu turbopunjača uz povrat starog dijela za koji je potreban polog.. Naš katalog uključuje brojne brojeve dijelova za raznih proizvođača i tipova motora..
Pregledajte standardne zamjenske turbopunjače →Hibridni turbopunjači dizajnirani su za postavke koje zahtijevaju veći protok zraka i veći potencijal performansi od standardne postavke. Specifikacije ovise o turbopunjaču, njegovom podešavanju i konfiguraciji motora.
Pregledajte hibridne turbopunjače →Uložak turbopunjača. turbopunjača, također poznat kao središnja turbokartuša, obuhvaća glavne rotirajuće komponente turbopunjača. ALFI TURBO ima više od 6.000 brojeva dijelova turbopunjača Uložak turbopunjača i za..
Pregledaj Uložak turbopunjača turbopunjača →Naš katalog obuhvaća širok raspon primjena opremljenih turbopunjenim motorima.
Jedan tip motora mogao je biti opremljen s nekoliko različitih turbopunjača ovisno o konfiguraciji motoraGodina, snazi, verziji motora ili tehničkom razvoju.. Stoga sama primjena nije uvijek dovoljna za za točno identificiranje pravog turbopunjača.
Prije narudžbe zapišite brojeve dijelova prikazane na identifikacijskoj pločici vašeg starog turbopunjača.. To mogu biti OEM broj dijela ili broj dijela proizvođača turbopunjača.
Usporedite te brojeve dijelova s onima navedenima na našim stranicama proizvoda.. Ako ste u nedoumici, naš tim može vam pomoći provjeriti broj dijela koji tražite prije nego što izvršite narudžbu.
Gubitak snage, neobičan piskutavi zvuk, potrošnja ulja, neuobičajeni dim ili loša izvedba motora mogu biti povezani s kvarom turbopunjača.
Međutim, kvar koji se čini povezan s turbopunjačem može također biti uzrokovan problemom s podmazivanjem, kontaminiranim uljem, stranim tijelom, usisom, ispustom ili nekom drugom perifernom komponentom motora.
Stoga je važno istražiti uzrok kvara prije ugradnje novog turbopunjača ili novog Uložak turbopunjača.
Od 2012. godine ALFI TURBO pomaže privatnim osobama i profesionalcima u prepoznavanju i zamjeni turbopunjača.
Kvar turbopunjača može biti posljedica drugog problema s motorom. Prije ugradnje novog turbopunjača ili Uložak turbopunjača utvrdite i otklonite uzrok izvornog kvara kako biste izbjegli oštećenje novog dijela.
Imate li broj dijela turbopunjača, a ne možete pronaći odgovarajući dio? Niste sigurni koji broj dijela odabrati? Pošaljite nam podatke o vašem starom turbopunjaču kako bi vam naš tim mogao pomoći pronaći dio koji tražite.
KONTAKTIRAJTE ALFI TURBO