Hybridi turbo Mitsubishi 1.8 DI-D 150 hv, 49335-01003, 49335-01002, 49335-01001, 49335-01000, 49335-01000, 1515A185

Turbo Hybrid plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)

Vaihe 1

High-flow MFS* kompressoripyörä 35.90/51.00mm, 4+4 Performance design, D210

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 rpm) Cimat VSR -penkissä

Vaihe 2

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-pyörä, 41,93/55.69mm, 11+0 Suorituskykyinen rakenne, D250

Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

360° laakeripysäytin

Suuren nopeuden tasapainotus (150 000 rpm) Cimat VSR -dynossa

Vaihe 2+

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä, 46,02/58.00mm, 11+0Tehokas rakenne, D300

Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

----------

Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU asennetaan ja kartoitetaan uudelleen.

----------