Tätä hybriditurboa on saatavana kolmessa varustelutasossa. Valitun varustelutason mukaan siihen asennetaan suuritehoinen MFS-kompressoripyörä, 360°-laakeripysäytin ja – varten n korkeammissa varustelutasoissa – koteloiden uudelleenmuotoilu sekä turbiinipyörä Ylisuurikokoinen.
Tuotesivulla on lueteltu CRDI-moottoreihin liittyvät tuotenumerot sekä Hyundai- ja Kia-mallit. Alkuperäisen turbon tuotenumero on tarkistettava ennen tilaamista.
Tämä muokkaus vaikuttaa pääasiassa kompressoriosaan kompressiokapasiteetin ja ilmamäärän säätämiseksi. Tulos riippuu moottorin kokoonpanosta ja sen elektronisesta ohjauksesta.
Stage 2 -mallissa yhdistyvät kompressoripyörä Ylisuurikokoinen ja uudelleenmuotoiltu imukotelo. Tämän muutoksen tarkoituksena on hyödyntää pyörän uutta geometriaa ilman, että oletetaan samanlaista tehonlisäystä kaikissa ajoneuvoissa.
Tämä muokkaus muuttaa.:n kompressori- ja turbiinipuolta. Suurempi mitoitus voi vaikuttaa ilmamäärään, turboahtimen käyttäytymiseen ja sen vasteaikaan; siksi tarvitaan yhdenmukainen moottorin konfiguraatio.
Hybriditurbo säilyttää turbokompressorin rakenteen, joka on sovitettu varten vastaanottamaan muokattuja sisäosia. Vaiheen mukaan muokkaus voi koskea kompressoripyörää, koteloita, turbiinipyörää, tukijärjestelmää ja tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristusteho ja ilmavirta. Hybriditurboa ei kuitenkaan määritellä pelkästään sen siiven ulkonäön perusteella: komponenttien geometria ja niiden yhteensopivuus koteloiden kanssa ovat ratkaisevia tekijöitä.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua siipiä. Tämä tekniikka kuvaa valmistusprosessia, mutta ei sinänsä takaa ilmamäärän kasvua.
MFS-vakiopyörä voi säilyttää alkuperäisen pyörän kanssa vastaavan geometrian. MFS Performance -pyörässä voidaan käyttää viritykseen sovitettua geometriaa, esimerkiksi siipien profiilin, korkeuden, leveyden tai halkaisijan osalta, kun tällaisia muutoksia on suunniteltu.
Vakiomallinen MFS-tuuletinpyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -tuuletinpyörä. Sen suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Suurempi ilmavirta voi edistää tehon kehittymistä asianmukaisella moottorin virityksellä, muttase ei yksinään takaa tuloksia.
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin tulevan ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen.
Sopiva siipigeometria voi siirtää enemmän ilmaa tietyissä olosuhteissa. Tulos riippuu myös koteloista, turbiinipyörästä, ahtopaineesta ja moottorin virityksestä. Suurempi pyörä ei siis automaattisesti takaa parempaa suorituskykyä, ja se voi muuttaa vasteaikaa.
Kolmessa vaiheessa dokumentoitu 360°:n iskunvaimennin auttaa jakamaan aksiaaliset voimat. Sen on oltava yhdistettynä asianmukaiseen voiteluun ja sopiviin käyttöolosuhteisiin.
Roottori tasapainotetaan suurella nopeudella, jopa 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä. Tasapainotuksen tarkoituksena on rajoittaa tärinää ja mekaanisia rasituksia, mutta se ei korvaa asennus- tai voiteluvirheitä eikä vieraiden esineiden läsnäoloa.
Hybriditurbon käyttö voi edellyttää moottorin kartoituksen ja ahtopaineen hallinnan mukauttamista. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnin yhteydessä.
Valmistelutason mukaan myös ruiskutus, pakoputkisto, jäähdytys, imu, kytkin tai voimansiirto saattavat vaatia tarkastusta tai säätöä. Hybriditurbo ei yksinään takaa tehonlisäystä.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö- ja paluuputket sekä kaikkien putkien puhtaus.
Tarkista imukanava ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä. Suorita imu käynnistys sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Tarkista alkuperäiseen turboahtimeen kaiverrettu tuotenumero ja vertaa sitten OEM- ja valmistajan tuotenumeroita. Tarkista myös merkki, malli, sukupolvi, korimalli, moottorityyppi, teho hv, asennusVuosi ja moottorikoodi, jos se on saatavilla.
Sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta, sillä asennustapoja voi olla useita.
⚠️ Tarkista turbon tuotenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin:. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja ilmoita turbiinisi luettavissa oleva tuotenumero.
Viite: AG15-391
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: Ei määriteltyTeho: 102 hvIskutilavuus: 1 493 cm³Moottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: ACG-265
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: Vuodesta 2001 alkaen sovelluksesta riippuenTeho: 88, 102, 110, 111 ja 115 hvIskutilavuus: 1.5 ja 1.6 CRDi käyttötarkoituksesta riippuenMoottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: wast
Merkki: ALFI TURBO ///
varten -turbon pneumaattinen ohjaus (wastegate) GARRETT HIH MHI KKK Toyota Uusi ja 2 vuoden takuu. Ilmoita tilauksen jälkeen turbon tarkka tuotenumero!
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
