Hübriidturbo 2.5 DCI DTi 110 115 120, 53039700055, 705176, 8200036999, 8200715889, 1441100QAD

  • Ainult internetis
Hübriid
hübriidturbo 2.5 DCI 110 115 120 hj 53039700055 | 53039800055 | 53039880055 | 53039900055 | K03-055 | 705176-0001 | 705176-1
  • hübriidturbo 2.5 DCI 110 115 120 hj 53039700055 | 53039800055 | 53039880055 | 53039900055 | K03-055 | 705176-0001 | 705176-1
  • hübriidturbo 2.5 DCI 110 115 120 hj 53039700055 | 53039800055 | 53039880055 | 53039900055 | K03-055 | 705176-0001 | 705176-1
  • hübriidturbo 2.5 DCI 110 115 120 hj 53039700055 | 53039800055 | 53039880055 | 53039900055 | K03-055 | 705176-0001 | 705176-1
53039700055

Aasta Alates 2001. aastast -

Võimsus 100 114 115 120 hj

Mootori töömaht 2.5 DCI

Kood G9U720 G9U754

2-aastane garantii

Tihendi komplekt
Stage ettevalmistus
325,49 € Maksudega

271.24125 maksuvabastus.

Kogus
Tootmisaeg: 15-20 tööpäeva

Kirjeldus

Turbo tulemuslikkus plug & play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)

Stage 1

MFS nagy átfolyású kompresszorkerék*

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 2

MFS* suure vooluhulgaga kompressorratas Ülegabariidiline

Ümberprofiilitud kompressori korpus jaoks mahutab uue tiiviku Ülegabariidiline

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 3

Suure vooluhulgaga MFS* kompressorratas Ülegabariidiline

Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

360° tõukelaager

Suure vooluhulgaga turbiiniratas Ülegabariidiline

Uuesti profileeritud turbiini korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

MFS: sepistatud alumiiniumist kompressoriratas, mis on originaalist kergem, paksem ja kõrgem, tagades 15% suurema kokkusurumise.

Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteeme. ECU muutmisel tuleb reguleerida wastegate'i.

OEM referenční číslo

4404327 | 4418707 | 4432306 | 4435315 | 4451284 | 860096 | 9112327 |

93161963 | 93184465 93195618 | 93198523 | 93198703 | 7701473757 |

7711134973 | 8200036999 8200715889 1441100QAD | 036999H067677 | 036999H067677 |

R1630014

Tootja viide

53039700055 | 53039800055 | 53039880055 | 53039900055 | K03-055 |

705176-0001 | 705176-1 705176-5001S

Sõiduki rakendus

Nissan

Interstar 2. 5DCI 100 alates 2002. aastast
Interstar 2. 5DCI 115 120 alates 2002. aastast

Opel

Movano A 2. 5CDTI 115 aastast 1999
Movano A 2. 5DTI 100 aastast 1999
Movano A 2.5 DTI 115 aastast 1999

Renault

Master 2 2. 5DCI 100 alates 1998
Master 2 2. 5DCI 110 115 alates 1998
Master 2 2.5 DCI 120 alates 1998

Toote üksikasjad
53039700055
0
Hübriid
Lisad
Lae alla
Samuti võib sulle meeldida

Viide: AK03-322

Bränd: ALFI TURBO ///

Turbo Nissan Interstar 2.5 DCI 99 115 hj, 7701473757, 1441100QAD, 4404327, 7711134973, 53039700055, 8200036999, 8200715889

Aasta 2001–2010 Võimsus 99, 101, 114, 115 hj Mootori töömaht 2.5 DCI Mootori kood G9U 630, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754 2-aastane garantii

Hind 152,40 €
Vaata lähemalt
Kohaletoimetamine järgmisel päeval (kui tellimus on esitatud enne kella 17:00)

Turbo: turbokompressorite spetsialist alates 2012. aastast

ALFI TURBO on spetsialiseerunud turbokompressorite müügile jaoks sõiduautod, tarbesõidukid, raskeveokid, ehitusmasinad, põllumajandusmasinad ja laevad: uued turbokompressorid, standardvahetus, hübriidturbokompressorid, Turbo kassett ja turbokompressorite varuosad. Valikus on üle 20 000 toote.

Leidke oma mootorile sobiv turbo

Turbo mängib olulist rolli turbomootori töös ja jõudluses. Kui turbo tuleb välja vahetada, on oluline enne tellimist täpselt kindlaks teha õige tootenumber.

ALFI TURBO pakub jaoks turbokompressoreid paljudele markidele ja mootoritüüpidele: sõiduautod, tarbesõidukid, raskeveokid, ehitusmasinad, traktorid ja põllumajandusmasinad, samuti erinevad laevandusrakendused.

Võite otsida oma turbokompressorit sõiduki või kasutusvaldkonna, mootoritüübi, mootorikoodi järgi või otse vana turbokompressoril oleva OEM- või tootja viitenumbri järgi.

Turbo uus, standardvahetus, hübriid ja Turbo kassett

Turbo uus

Tutvuge meie uute turbode valikuga jaoks diisel- ja bensiinimootoritele. ALFI TURBO-l on laos üle 5 500 uue turbo jaoks paljudest brändidest, mootoritüüpidest ja turbokompressorite mudelitest.

Vaata uusi turbosid →

Turbo standardvahetusena

Vahetusturbo võimaldab turbokompressori asendada, tagastades vana osa, kui selleks on ette nähtud tagastamisnõue. Meie kataloog sisaldab palju tooteid jaoks erinevatelt tootjatelt ja mootoritüüpidelt.

Vaata standardvahetusega turbomootoreid →

Hübriidturbo

Hübriidturbod on mõeldud konfiguratsioonidele, kus on vaja suuremat õhuvoolu ja paremat jõudlust kui standardkonfiguratsioonis. Parameetrid sõltuvad turbost, selle ettevalmistusest ja mootori konfiguratsioonist.

Vaata hübriidturboid →

Turbo kassett turbo

Turbo kassett, mida nimetatakse ka turbo keskkassetiks, koondab endas turbokompressori peamised pöörlevad osad. ALFI TURBO-l on üle 6 000 Turbo kassett jaoks palju erinevaid turbomudeleid.

Vaata turbo Turbo kassett 'eid →

jaoks i turbokompressorid paljudele rakendustele

Meie kataloog hõlmab suurt hulka rakendusi, mis on varustatud turbomootoriga.

  • diisel- ja bensiinimootorigasõiduautod;
  • kasutussõidukid;
  • raskeveokid ja veoautod;
  • ehitus- jamaanteetöömasinad;
  • traktorid ja põllumajandusmasinad;
  • laevad ja merendusalased rakendused.

Kuidas leida õige turbokompressori tootenumber?

Ühele ja samale mootorile võib olla paigaldatud mitu erinevat turbokompressorit, sõltuvalt mootoriAasta'ist, võimsusest, versioonist või tehnilisest arengust. Seega ei piisa alati ainult rakendusest jaoks, et täpselt kindlaks teha õige turbokompressor.

Enne tellimist märkige üles oma vana turbokompressori tüübisildil olevad numbrid. Tegemist võib olla kas originaalvaruosade (OEM) tootja numbriga või turbokompressori tootja numbriga.

Võrrelge neid numbreid meie tootelehtedel olevate numbritega. Kui tekib kahtlusi, aitab meie meeskond teil enne tellimist otsitavat numbrit kontrollida.

Turbo rike: põhjuse kindlaks tegemine enne vahetamist

Võimsuse kadu, ebatavaline vilistamine, õlikulu, ebanormaalne suits või mootori halvenenud töö võivad olla seotud turbokompressori probleemiga.

Siiski võib turbosüsteemiga seotud näiv rike tuleneda ka määrimisprobleemist, saastunud õlist, võõrkehast, sisselaske- või väljalaskesüsteemist või mõnest muust mootori lisaseadmest.

Seetõttu on oluline leida rikke põhjus enne uue turbokompressori või uue paigaldamist Turbo kassett.

→ Turbomootori rikke sümptomite tuvastamine

→ Turbomootori rikke peamiste põhjuste mõistmine

ALFI TURBO, turbokompressorite spetsialist alates 2012. aastast

Alates 2012. aastast on ALFI TURBO abistanud eraisikuid ja ettevõtteid turbokompressorite tuvastamisel ja asendamisel.

  • kataloogison üle 20 000 toote;
  • laosüle 5 500 uue turbokompressori;
  • üle 6 000 saadavalolev Turbo kassett;
  • uued turbokompressorid, standardvahetus, hübriid- ja „ Turbo kassett “ tooted;
  • diisel- ja bensiinimootorid;
  • paljud rakendused maantee-, põllumajandus-, tööstus- ja merendussektoris;
  • kiire kohaletoimetamine Prantsusmaal ja Euroopas;
  • garantii kuni 2 aastat sõltuvalt tootest ja kehtivatest tingimustest.

ENNE TURBO VAHETAMIST

Turbo rike võib olla tingitud mõnest teisest mootoriprobleemist. Enne uue turbo paigaldamist või Turbo kassett, otsige üles ja kõrvaldage esialgse rikke põhjus, et vältida uue osa kahjustamist.

Vajate abi jaoks oma turbomootori leidmisel?

Teil on turbokompressori tootenumber, kuid te ei leia vastavat osa? Te ei suuda mitme tootenumbri vahel valida? Edastage meile oma vana turbo andmed, et meie meeskond saaks teid aidata otsitava osa tuvastamisel.

VÕTKE ÜHENDUST ALFI TURBOGA