Turbo Citroën C5 , HDi 107, 109 –0375C9, 53039700024 2.0 cv

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Turbo Citroen  C5 2.0 HDI 107, 109 CV, 53039700024, 53039700050, 0375C9, 0375E4, 0375F5, 0375G3, 0375G4
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AK03-024
Año: de junio de 1998 a septiembre de 2005, según destino
Potencia: 107 y 109 cv
desplazamiento: 1 997 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
163,20 € Impuestos incluidos

136 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a varias motorizaciones diésel 2.0 HDi de 1 997 cm³ que desarrollan 107 o 109 cv. Las aplicaciones documentadas abarcan diferentes versiones de los modelos Citroën, C5 I y Xantia I, así como de los modelos Peugeot, 406 y 607.

La compatibilidad depende de la referencia del turbo dde origen, de la carrocería, de la potencia y del periodo de montaje. Estos elementos deben comprobarse antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

0375C9
0375E4
0375F5
0375G3
0375G4
5038922
6940168280
9632124680
9640168280

Referencias del fabricante

53039700024
53039700050
53039800024
53039800050
53039880024
53039880050
53039900024
53039900050
K03-050
K03-024

Vehículos y asignaciones compatibles

Citroën
C5 I Estate 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) — 107 cv
Diesel, 1 997 cm³, 79 kW — de junio de 2001 a agosto de 2004
Codigo Motor: sin especificar
C5 I Familiar 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) — 109 cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de junio de 2001 a agosto de 2004
Codigo Motor: sin especificar
C5 I Hatchback 2.0 HDi — 107 cv
Diesel, 1 997 cm³, 79 kW — de marzo de 2001 a agosto de 2004
Codigo Motor: sin especificar
C5 I Hatchback 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) — 109 cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de marzo de 2001 a agosto de 2004
Codigo Motor: sin especificar
Xantia I Familiar 2.0 HDI 109 — 109 cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de febrero de 1999 a abril de 2003
Codigo Motor: sin especificar
Xantia I Hatchback 2.0 HDI 109 — 109 cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de febrero de 1999 a abril de 2003
Codigo Motor: sin especificar
Peugeot
406 Familiar 2.0 HDi 110 — 107 cv
Diesel, 1 997 cm³, 79 kW — de agosto de 2001 a octubre de 2004
Codigo Motor: sin especificar
406 Estate 2.0 HDI 110 — 109 cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de febrero de 1999 a abril de 2004
Codigo Motor: sin especificar
406 Berlina 2.0 HDi 110 — 107 cv
Diesel, 1 997 cm³, 79 kW — de agosto de 2001 a mayo de 2004
Codigo Motor: sin especificar
406 Berlina 2.0 HDi 110 — 109 HDI cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de junio de 1998 a agosto de 2001
Codigo Motor: sin especificar
607 Berlina 2.0 HDi — 107 cv
Diesel, 1 997 cm³, 79 kW — de marzo de 2001 a septiembre de 2004
Codigo Motor: sin especificar
HDI 607 Berlina 2.0 HDi — 107, 1 997 cm³, 79 kW — de marzo de 2001 a septiembre de 2004: sin especificar cv
Diesel, 1 997 cm³, 80 kW — de mayo de 2000 a septiembre de 2005
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.0 HDi
desplazamiento: 1 997 cm³
Combustible: Diesel
Potencia: 107 y 109 cv
Potencia en kW: 79 y 80 kW
Periodos documentados: de junio de 1998 a septiembre de 2005, según la asignación
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, y a continuación la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de montaje y el código del motor cuando esté disponible. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compare la referencia que figura en su turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia de tu turbo para comprobar la compatibilidad.

Detalles del producto
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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