Año Desde2013
Potencia 190 cv
desplazamiento 2.0 TDI
MotorCNHA CNHC CZJA DDDA DESA DETA DETB DFVA
Garantía 2 años
Referencia OEM
04L253056L 04L253056F 04L253056H 04L253056C 04L253056LV 04L253056LX 04L253056FV 04L253056FX 04L253056HV 04L253056HX 04L253056CX 04L253056CV 04L253056E 04L253010S 04L253010N
Referencia del fabricante
BV43D-9700414 BV43D-0414 BV43D-0476 BV43d-0475 BV43D-0441 BV43D-0385 BV43D-0359 BV43D-0324 BV43D-9700441 BV43D-9700385 BV43D-9700359 BV43D-0542 53039700414 53039700475 53039700476
Indicación del vehículo
Audi
A4 2.0 TDI 190 cv 09/2013-12/2015
A5 2.0 TDI 190 cv 09/2013-01/2017
A6 2.0 TDI 190 cv 11/2013-
Q2 2.0 TDI 190 cv07/2016-
Q5 2.0 TDI 190 cv 11/2013-
Seat
Ateca 2.0 TDI 190 cv 06/2016-
Skoda
Kodiaq 2.0 TDI 190 cv 10/2016-
Superb 2.0 TDI 190 cv 03/2015-
VW
Arteon 2.0 TDI 190 cv 05/2017-
Passat 2.0 TDI 190 cv 05/2014-
Tiguan2.0 TDI 190 cv 04/2016-
Touran2.0 TDI 190 cv 11/2015-
Año Desde2013
Potencia 190 cv
desplazamiento 2.0 TDI
MotorCNHA CNHC CZJA DDDA DESA DETA DETB DFVA
Garantía 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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