Turbo Infiniti QX70 3 0D 238 – 1441100Q1K, 49189-07803. cv

  • ¡Disponible sólo en Internet!
  • Precio reducido
  • Kit de Juntas Incluido
Nuevo
Turbo Infiniti  QX70 3.0D 238 CV, 8201035986, 1441100Q1K, 49189-07802, 4918907802, 49189-07803, 4918907803
  • Turbo Infiniti  QX70 3.0D 238 CV, 8201035986, 1441100Q1K, 49189-07802, 4918907802, 49189-07803, 4918907803
AM04-M802
Año: de agosto de 2013 hasta una fecha no especificada
Potencia: 238 cv
desplazamiento: 2993 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

Guardar 10%
411,60 €
370,44 € Impuestos incluidos

308.7 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor es especialmente adecuado para elInfiniti QX70 30d AWD equipado con el motor V6 « Diesel » de 2993 cm³ que desarrolla 238 cv. . También es compatible con varias aplicaciones Infiniti, Nissan y Renault, que se detallan a continuación.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo de original, la motorización y el periodo de montaje.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

8201035986
1441100Q1K

Referencias del fabricante

49189-07802
4918907802
49189-07803
4918907803

Vehículos y versiones compatibles

Infiniti
EX Hatchback — 30d — 238 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de abril de 2010 a fecha no especificada — gama de septiembre de 2007 a diciembre de 2013
Codigo Motor: sin especificar
FX Off-Road — 30d AWD — 238 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de abril de 2010 hasta fecha no especificada — gama de julio de 2008 a diciembre de 2013
Codigo Motor: sin especificar
M Saloon — 30d — 238 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de marzo de 2010 hasta fecha de fin no especificada — gama de marzo de 2010 a diciembre de 2013
Codigo Motor: sin especificar
Q70 Berlina — 3.0 — 238 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de marzo de 2013 hasta fecha de fin no especificada — gama de marzo de 2013 a mayo de 2015
Codigo Motor: sin especificar
QX50 I Off-Road — 30d AWD — 238 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar
QX70 Off-Road — 30d AWD — 238 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — desde agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Nissan
Navara Pickup — 3.0 dCi 4WD — 231 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de febrero de 2010 hasta fecha de fin no especificada — gama de octubre de 2004 a diciembre de 2016
Codigo Motor: sin especificar
NP300 Navara Plataforma/Chasis — 3.0 dCi — 231 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de marzo de 2010 hasta fecha no especificada — gama de agosto de 2008 a diciembre de 2015
Codigo Motor: sin especificar
Pathfinder III Off-Road — 3.0 dCi — 231 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de agosto de 2010 hasta fecha no especificada — gama de enero de 2005 a agosto de 2014
Codigo Motor: sin especificar
Pathfinder IV Off-Road — 3.0 dCi 4WD — 231 cv
V6 Diesel, 2993 cm³ — de septiembre de 2012 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Renault
Laguna III Coupé — 3.0 dCi — 241 cv
V6 Diesel, 2998 cm³ — de enero de 2012 a diciembre de 2015 — gama de septiembre de 2008 a diciembre de 2015
Codigo Motor: sin especificar
Latitude Saloon — 3.0 dCi 240 (L70G) — 241 cv
V6 Diesel, 2998 cm³ — de febrero de 2011 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 3.0 Diesel
Configuración del motor: 6 cilindros
Cilindradas documentadas: 2993 cm³ y 2998 cm³
Potencias documentadas: 231 cv, 238 cv y 241 cv
Combustible: Diesel
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como el suministro y el retorno d’huile. Compruebe que los conductos estén limpios, la entrada y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo doriginal.

Detalles del producto
AM04-M802
3701803900128
Nuevo
Adjuntos
Descargar

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO