Turbo Ford Transit Connect 1 6 TDCi 95, 115 – AV6Q6K682AA, 784011-5. cv

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Nuevo
Turbo Ford  Transit Connect 1.6 TDCI 95, 115 CV, 0375P7, 0375P8, 9686120680, AV6Q6K682AA, 784011-5, 806291-1, 824060-5
  • Turbo Ford  Transit Connect 1.6 TDCI 95, 115 CV, 0375P7, 0375P8, 9686120680, AV6Q6K682AA, 784011-5, 806291-1, 824060-5
AG12-885
Año: 02/2013 – fin sin especificar
Potencia: 95 cv, 115 cv
desplazamiento: 1560 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

282,00 € Impuestos incluidos

235 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está diseñado para motores diésel 1.6 TDCi de 1560 cm³, montados, entre otros, en los Ford Transit Connect y Tourneo Connect en 95 y 115 cv. Su compatibilidad abarca también varias motorizaciones 1.6 vehículos diésel registrados en Citroën, , Ford, , Mazda, , Peugeot y Volvo.

Antes de realizar cualquier pedido, comprueba la referencia que figura en el turbo del origen, así como el modelo, la potencia y la fecha de fabricación del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

0375P7
0375P8
1685819
1945757
31319528
36001457
9686120680
968612068005
968612068006
AV6Q6K682AA
AV6Q6K682AB
CV6Q6K682AA
Y65013700

Referencias del fabricante

784011-0005
784011-5005S
806291-0001
806291-0002
806291-5001S
806291-5002S
824060-0005
824060-0006
824060-0007
824060-5005S
824060-5006S
824060-5007S

Vehículos y asignaciones compatibles

Todas las asignaciones que figuran a continuación corresponden a motores diésel de 4 cilindros y 1560 cm³.. Códigos del motor: sin especificar.

CITROËN
Berlingo II Box
1.6 HDi 110, 112 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
Berlingo Multispace II monovolumen
1.6 HDi 110, 112 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
C3 II Hatchback
1.6 HDi 110, 112 cv — De noviembre de 2009 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — De septiembre de 2012 hasta una fecha no especificada
C3 Picasso monovolumen
1.6 HDi 110, 112 cv — De mayo de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — Enero de 2013 hasta una fecha no especificada
C4 Aircross
1.6 HDi 115, 114 cv — De abril de 2012 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115 AWC, 114 cv — De mayo de 2012 hasta una fecha no especificada
C4 Grand Picasso monovolumen
1.6 HDi 110, 112 cv — de septiembre de 2010 a agosto de 2013
C4 Grand Picasso II monovolumen
1.6 HDi / BlueHDi 115, 115 cv — De septiembre de 2013 hasta una fecha no especificada
C4 II Hatchback
1.6 HDi 110, 112 cv — De noviembre de 2009 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — De julio de 2012 hasta una fecha no especificada
1.6 BlueHDi 115, 115 cv — De agosto de 2014 hasta una fecha no especificada
C4 Picasso monovolumen
1.6 HDi 110, 112 cv — de septiembre de 2010 a agosto de 2013
C4 Picasso II monovolumen
1.6 HDi / BlueHDi 115, 115 cv — De febrero de 2013 hasta una fecha no especificada
C5 III Familiar
1.6 HDi 110, 112 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — Enero de 2012 hasta una fecha no especificada
C5 III Berlina
1.6 HDi 110, 112 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi 115, 114 cv — Enero de 2012 hasta una fecha no especificada
DS3 Hatchback
1.6 HDi 110, 112 cv — De noviembre de 2009 a julio de 2015
1.6 HDi 115, 114 cv — de agosto de 2012 a julio de 2015
DS4 Hatchback
1.6 HDi 110, 112 cv — De abril de 2011 a julio de 2015
1.6 HDi 115, 114 cv — de agosto de 2012 a julio de 2015
DS5 Hatchback
1.6 HDi 110, 112 cv — De noviembre de 2011 a julio de 2015
1.6 HDi 115, 114 cv — de junio de 2012 a julio de 2015
Ford
C-Max II monovolumen
1.6 TDCi, 95 cv — De diciembre de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De diciembre de 2010 hasta una fecha no especificada
Focus III Hatchback
1.6 TDCi, 95 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
Focus III Berlina
1.6 TDCi, 95 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
Focus III Turnier Estate
1.6 TDCi, 95 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De julio de 2010 hasta una fecha no especificada
Galaxy II monovolumen
1.6 TDCi, 115 cv — de febrero de 2011 a junio de 2015
Monovolumen C-Max grande
1.6 TDCi, 95 cv — De diciembre de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De diciembre de 2010 hasta una fecha no especificada
Mondeo IV Estate
1.6 TDCi, 115 cv — de febrero de 2011 a enero de 2015
Mondeo IV Hatchback
1.6 TDCi, 115 cv — de febrero de 2011 a enero de 2015
Mondeo IV Sedán
1.6 TDCi, 115 cv — De diciembre de 2010 a enero de 2015
S-Max monovolumen
1.6 TDCi, 115 cv — de febrero de 2011 a diciembre de 2014
Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Estate
1.6 TDCi, 95 cv — De septiembre de 2013 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De septiembre de 2013 hasta una fecha no especificada
Transit Connect Furgoneta
1.6 TDCi, 95 cv — De febrero de 2013 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De febrero de 2013 hasta una fecha no especificada
Transit Connect V408 Box
1.6 TDCi, 95 cv — De febrero de 2013 hasta una fecha no especificada
1.6 TDCi, 115 cv — De febrero de 2013 hasta una fecha no especificada
Mazda
Mazda 5 monovolúmenes
1.6 CD, 116 cv — De septiembre de 2010 hasta una fecha no especificada
Peugeot
2008 I
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2013 hasta una fecha no especificada
207 CC Descapotable
1.6 HDi, 112 cv — de agosto de 2009 a octubre de 2013
207 Hatchback
1.6 HDi 110, 112 cv — de agosto de 2009 a diciembre de 2012
207 SW Estate
1.6 HDi, 112 cv — de agosto de 2009 a octubre de 2013
208 I Hatchback
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2012 hasta una fecha no especificada
3008 monovolumen
1.6 HDi, 112 cv — 12/2009 a 08/2016
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2013 a agosto de 2016
308 CC Descapotable
1.6 HDi, 112 cv — de junio de 2009 a diciembre de 2014
1.6 HDi, 114 cv — de marzo de 2013 a diciembre de 2014
308 Hatchback
1.6 HDi, 112 cv — De diciembre de 2009 a octubre de 2014
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2013 a octubre de 2014
308 II Hatchback
1.6 HDi / BlueHDi 115, 115 cv — De septiembre de 2013 hasta una fecha no especificada
308 SW Estate
1.6 HDi, 112 cv — De diciembre de 2009 a octubre de 2014
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2013 a octubre de 2014
308 SW II Familiar
1.6 HDi / BlueHDi 115, 115 cv — De marzo de 2014 hasta una fecha no especificada
4008
1.6 HDi, 114 cv — De mayo de 2012 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi AWC, 114 cv — De mayo de 2012 hasta una fecha no especificada
5008 monovolumen
1.6 HDi, 112 cv — de agosto de 2010 a marzo de 2017
1.6 HDi, 114 cv — de marzo de 2013 a marzo de 2017
508 I Sedán
1.6 HDi, 112 cv — De noviembre de 2010 a diciembre de 2018
1.6 HDi, 115 cv — de febrero de 2012 a diciembre de 2018
508 SW I Estate
1.6 HDi, 112 cv — De noviembre de 2010 a diciembre de 2018
1.6 HDi, 115 cv — de febrero de 2012 a diciembre de 2018
Partner II Box
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2013 hasta una fecha no especificada
Partner II Monovolumen
1.6 HDi, 112 cv — De agosto de 2010 hasta una fecha no especificada
1.6 HDi, 114 cv — De marzo de 2013 hasta una fecha no especificada
Volvo
C30 Hatchback
1.6 D2, 115 cv — De octubre de 2010 a diciembre de 2012
S40 II Berlina
1.6 D2, 115 cv — De octubre de 2010 a diciembre de 2012
S60 II Berlina
DRIVe / D2, 114 cv — Enero de 2011 a diciembre de 2015
S80 II Berlina
1.6 DRIVe, 114 cv — De junio de 2011 hasta una fecha no especificada
V40 Hatchback
D2, 114 cv — De marzo de 2012 hasta una fecha no especificada
V50 Familiar
1.6 D2, 114 cv — Enero de 2010 a diciembre de 2012
V60 I Estate
1.6 DRIVe, 114 cv — de febrero de 2011 a diciembre de 2015
V70 III Familiar
1.6 DRIVe / D2, 114 cv — De abril de 2011 a diciembre de 2015

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1.6 diésel
desplazamiento : 1560 cm³
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 95 a 116 cv según el destino
Códigos del motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite y la limpieza de los conductos. Comprueba la entrada de aire y que no haya cuerpos extraños, y a continuación realiza el cebado siguiendo las recomendaciones pertinentes.. Sigue siempre las instrucciones del fabricante.

Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia del turbo del original y compáralo con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización y la potencia en cv, el período de montaje y el código del motor, cuando esté disponible. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad..

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad..

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor. dde origen.

Detalles del producto
AG12-885
3701803903365
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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

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  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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