Turbo Mercedes Sprinter 2 2 150 – A6460960199, VV14. CDI cv

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Turbo Mercedes Sprinter 2.2 CDI 150 cv, VV14, V40A0132, A6460960199, 6460960699, VF40A132, 646096069980, A6460960699, V40A01033
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AI04-359
Año: de septiembre de 2003 hasta una fecha no especificada
Potencia: 109, 116 y 150 cv
desplazamiento: 2.2 CDI
Codigo Motor: OM 646, OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.990
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

270,00 € Impuestos incluidos

225 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a las motorizaciones Mercedes-Benz 2.2 CDI documentadas con los motores de la familia OM 646.. Abarca, en particular, las aplicaciones Sprinter B906, Viano W639 y Vito W639.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo desmontado, el código del motor, la potencia y la versión exacta del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

6460960199
6460960699
646096069980
A6460960199
A6460960699

Referencias del fabricante

F43VAYS0094B
V40A01033
V40A0132
VF40A132
VV14

Vehículos y asignaciones compatibles

Mercedes-Benz
Sprinter 5 t Plataforma/Chasis (B906) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de junio de 2006 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: OM 646, OM 646.986, OM 646.990
Sprinter 5-t Van (B906) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — 06/2006 hasta fecha de fin no especificada
Códigos de motor: OM 646, OM 646.986, OM 646.990
Viano (W639) — 109 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2003 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Viano (W639) — 109 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de julio de 2005 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Viano (W639) — 116 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de agosto de 2005 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Viano (W639) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — desde septiembre de 2003 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: OM 646.980, OM 646.982
Viano (W639) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de julio de 2005 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Vito / Mixto Van (W639) — 109 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2003 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Vito / Mixto Van (W639) — 109 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2007 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Vito / Mixto Van (W639) — 116 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2007 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: OM 646.980, OM 646.982
Vito / Mixto Van (W639) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — 09/2003 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: OM 646.980, OM 646.982
Vito / Mixto Van (W639) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — 07/2006 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Vito Bus (W639) — 109 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2003 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Vito Bus (W639) — 109 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2007 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982
Vito Bus (W639) — 116 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2007 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.980
Vito Bus (W639) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — desde septiembre de 2003 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: OM 646.980, OM 646.982
Vito Bus (W639) — 150 cv
Vehículo comercial ligero (LCV), diésel — de septiembre de 2007 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : OM 646.982

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.2 CDI
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 109, 116 y 150 cv
Códigos de motor: OM 646, OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.990
Periodos documentados: a partir de septiembre de 2003, según el uso previsto

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe también la entrada y que no haya cuerpos extraños.

Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, y compara la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia de tu turbo y los datos exactos del vehículo.

Detalles del producto
AI04-359
3701803902429
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ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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