Turbo Mercedes Viano 2 2 109, 116 y 150 – A6460960199, F43VAY-S0094B. CDI cv

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Turbo Mercedes Viano 2.2 CDI 109 116 150 cv, F43VAY-S0094B, VV14, VF40A0132, A6460960199, 6460960699, 646096069980, A6460960699
  • Turbo Mercedes Viano 2.2 CDI 109 116 150 cv, F43VAY-S0094B, VV14, VF40A0132, A6460960199, 6460960699, 646096069980, A6460960699
AI04-359
Año: A partir de septiembre de 2003; fecha de finalización sin especificar según el destino
Potencia: 109, 116 y 150 cv
desplazamiento: 2.2 CDI
Codigo Motor: OM 646, OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.990
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

270,00 € Impuestos incluidos

225 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores diésel 2.2 CDI, de 109, 116 y 150 cv, que figuran en las aplicaciones documentadas.. Es adecuado, en particular, para varias versiones de los modelos Mercedes-Benz Viano W639, Vito W639 y Sprinter B906.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo desmontado, el código del motor, la potencia y el periodo de fabricación del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

6460960199
6460960699
646096069980
A6460960199
A6460960699

Referencias del fabricante

F43VAY-S0094B
F43VAYS0094B
V40A01033
V40A0132
VF40A0132
VF40A132
VV14

Vehículos y asignaciones compatibles

Mercedes-Benz

Sprinter 5 t Plataforma/Chasis (B906) — 150 cv
Diesel — a partir de junio de 2006, fecha de fin sin especificar
Códigos de motor: OM 646.990, OM 646.986, OM 646
Sprinter 5 t Furgoneta (B906) — 150 cv
Diesel — a partir de junio de 2006, fin sin especificar
Códigos de motor: OM 646.990, OM 646.986, OM 646
Viano (W639) — 109 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2003, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982
Viano (W639) — 109 cv
Diesel — a partir de julio de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982Viano (W639) — 116
Viano (W639) — 116 cv
Diesel — a partir de agosto de 2005, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982Viano (W639) — 116
Viano (W639) — 150 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2003, fin sin especificar
Códigos de motor: OM 646.982, OM 646.980
Viano (W639) — 150 cv
Diesel — a partir de julio de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982
Vito / Mixto Van (W639) — 109 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2003, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982Vito / Mixto Van (W639) — 109
Vito / Mixto Van (W639) — 109 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2007, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982Vito / Mixto Van (W639) — 109
Vito / Mixto Van (W639) — 116 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2007, fin sin especificar
Códigos de motor: OM 646.982, OM 646.980
Vito / Mixto Van (W639) — 150 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2003, fin sin especificar
Códigos de motor: OM 646.982, OM 646.980
Vito / Mixto Van (W639) — 150 cv
Diesel — a partir de julio de 2006, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982
Vito Bus (W639) — 109 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2003, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982Vito Bus (W639) — 109
Vito Bus (W639) — 109 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2007, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982Vito Bus (W639) — 109
Vito Bus (W639) — 116 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2007, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.980Vito Bus (W639) — 150
Vito Bus (W639) — 150 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2003, fin sin especificar
Códigos de motor: OM 646.980, OM 646.980
Vito Bus (W639) — 150 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2007, fin sin especificar
Codigo Motor: OM 646.982

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.2 CDI
Combustible: Diesel
Potencias: 109, 116 y 150 cv
Códigos de motor: OM 646, OM 646.980, OM 646.982, OM 646.986, OM 646.990
Períodos documentados: inicio del montaje en septiembre de 2003, julio de 2005, agosto de 2005, junio de 2006, julio de 2006 y septiembre de 2007, según la asignación; fechas de finalización no especificadas

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior antes de d instalar el turbo. Compruebe minuciosamente el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d del aceite.

Compruebe que los conductos y la admisión estén limpios y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia que figura en el turbo d original y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad, ya que pueden existir varias configuraciones para un mismo vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre la instalación, ponte en contacto con nuestro equipo indicando la referencia de tu turbo y los datos de tu vehículo.

Detalles del producto
AI04-359
3701803902429
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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