Este turbocompresor está destinado, en particular, a los modelos Seat, Alhambra 1., 9 TDI, 115 cv y 1., 9 TDI, 4motion, 115 cv, fabricados entre junio de 2000 y marzo de 2010.. También es compatible con varias aplicaciones Audi, Ford, Skoda y Volkswagen equipadas dcon un motor Diesel 1.9 TDI de 1 896 cm³, siempre que coincidan las referencias.
Referencias OEM:
038253019
038253019A
038253019AV
038253019AX
03G253016K
03G253016KV
03G253016KX
038253019D
038253019DX
038253019DV
038253019DV500
038253019EV
Referencias del fabricante:
454232
454232-0001
454232-0003
454232-0004
454232-0005
454232-1
454232-3
454232-4
454232-5
768329-5001S
Vehículos y asignaciones compatibles:
Audi — A3 Hatchback: 1.9 TDI, 110 cv, 81 kW, de agosto de 1997 a julio de 2001.
Ford — Galaxy I MPV: 1.9 TDI, 115 cv, 85 kW, de abril de 2000 a mayo de 2006.
Seat — Alhambra MPV: 1.9 TDI y 1.9 TDI 4motion, 115 cv, 85 kW, de junio de 2000 a marzo de 2010; Leon I Hatchback: 1.9 TDI, 110 cv, 81 kW, de noviembre de 1999 a junio de 2006; Toledo II Berlina: 1.9 TDI, 110 cv, 81 kW, de octubre de 1998 a julio de 2004.
Skoda — Octavia I Estate: 1.9 TDI, 110 cv, 81 kW, de julio de 1998 a enero de 2006; 1.9 TDI, 100 cv, 74 kW, de agosto de 2000 a diciembre de 2010; 1.9 TDI 4x4, 100 cv, 74 kW, de septiembre de 2000 a enero de 2006. Octavia I Hatchback: 1.9 TDI, 110 cv, 81 kW, de agosto de 1997 a enero de 2006.
VolkswagenTDI cv — Bora Estate: 1. ,9 , 110 , 81 kW, de mayo de 1999 a junio de 2001; 1. ,9 , 101 , 74 kW, de septiembre de 2000 a mayo de 2005; 1 9 4motion, 115 , 85 kW, de mayo de 1999 a junio de 2001; 1 9 4motion, 115 , 74 kW, de septiembre de 2000 a mayo de 2005 Bora Sedán: 1 9 , 110 , 81 kW, de octubre de 1998 a junio de 2001; 1 9 , 115 , 85 kW, de diciembre de 1998 a enero de 2002; 1 9 y 1 9 4motion, 101 , 74 kW, 09/2000 a 05/2005 IV Estate: 1 9 , 110 , 81 kW, 05/1999 a 06/2001; 1 9 y 1 9 4motion, 101 , 74 kW, de septiembre de 2000 a junio de 2006 IV Hatchback: 1 9 , 110 , 81 kW, 08/1997 a 05/2004; 1 9 y 1 9 4motion, 101 , 74 kW, 09/2000 a 06/2005 Sharan MPV: 1 9 y 1 9 4motion, 115 , 85 kW, de abril de 2000 a marzo de 2010. TDI cv. TDI cv. TDI cv... TDI cv. TDI cv. TDI. TDI cv. Golf. TDI cv. TDI. TDI cv. Golf. TDI cv. TDI. TDI cv.. TDI. TDI cv.
Todas las referencias indicadas corresponden a motores de 4 cilindros y 1 896 cm³ Códigos de motor: sin especificar Diesel..
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como el suministro y el retorno ddel aceite. Compruebe que los conductos estén limpios, la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Comprueba también el modelo, la carrocería, la potencia, los años de fabricación y el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.. En caso de duda, ponte en contacto con nuestro equipo indicando la referencia que figura en tu turbo..
Referencia: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Juego completo de juntas para, para montar tu turbo.
Referencia: GX17-30M-304
Turbo para Motorizaciones: 1 ; 9 ; de 90 a 116 , según el uso previsto, con datos documentados sobre el inicio de su montaje entre 1996 y 2001; códigos de motor no especificados. TDI cv.Garantía: 2 años.. Es imprescindible comprobar la referencia del turbo d original antes de realizar el pedido.
Referencia: HYB-30M-332
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de agosto de 1997 a marzo de 2010Potencia: 100, 101, 110, 115 y 116 cvdesplazamiento: 1,9 LCodigo Motor: AHF, ASV, ATD, AXR, AUY, BEW, BVK
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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