Turbo Audi A4 1 8 T 150, 163, 170, 180, 190 y 210 – 058145703L, 53049700015. cv

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Turbo Audi  A4 1.8 T 150 163 170 180 190 210 CV, 058145703L, 058145703H, 058145703C, 058145703B, 058145703D, 53049700015
  • Turbo Audi  A4 1.8 T 150 163 170 180 190 210 CV, 058145703L, 058145703H, 058145703C, 058145703B, 058145703D, 53049700015
AK04-015
Año: Sin especificar
Potencia: 150, 163, 170, 180, 190 y 210 cv
desplazamiento: 1,8 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
167,52 € Impuestos incluidos

139.6 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores 1.8 T que desarrollan entre 150 y 210 cv, según la configuración del vehículo.. Se corresponde con las aplicaciones documentadas en Audi A4, Audi A6 y Volkswagen Passat.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo doriginal, ya que una misma motorización puede admitir varias configuraciones.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

058145703L
058145703HV
058145703HX
058145703C
058145703CV
058145703CX
06A145703HX
06A145703LX
058145703B
058145703BX
058145703LX
058145703BV
058145703D
058145703DX
058145703DV
06A145703H
06A145703HV
06A145703L
06A145703LV
058145703LV
058145703E
058145703EV
058145703EX
058145703H
058145702J
058145703Q
058145703QV
058145703QX
058145703J
058145703JV
058145703JX
058145703K
058145703KX
058145703KV
058145703N
058145703NV
058145703NX
06B145703B
06B145703BV
06B145703BX
06A145704K
06A145704KX
06A145704KV

Referencias del fabricante

53049880015
5304-988-0015
53049700015
5304-970-0015

Vehículos y usos compatibles

Audi
A4 — 1.8 T — 150, 163, 170, 180, 190 y 210 cv
Motorización: 1.8 T — Período: sin especificar
Códigos de motor: sin especificar
A6 — 1.8 T — 150, 163, 170, 180, 190 y 210 cv
Motorización: 1.8 T — Período: sin especificar
Códigos de motor: sin especificar
Volkswagen
Passat — 1.8 T — 150, 163, 170, 180, 190 y 210 cv
Motorización: 1.8 T — Periodo: sin especificar
Códigos de motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1.8 T
desplazamiento: 1,8 L
Potencia: 150, 163, 170, 180, 190 y 210 cv
Periodo de fabricación: Sin especificar
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la entrada y que no haya cuerpos extraños, y, a continuación, realice el cebado siguiendo las recomendaciones aplicables. Siga siempre las instrucciones del fabricante. Un fallo de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal y compárala con las referencias OEM y del fabricante indicadas anteriormente. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, laAño de montaje y el código del motor, cuando estén disponibles.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

Si tienes alguna duda sobre la instalación, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo dde serie.

Detalles del producto
AK04-015
3701803903105
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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