Turbo Bmw 730d 265 , 11658584218, 11658584219, 835109-0009, 835109-0010, 835109-0012, 911447-0001, 916039-1 cv

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Turbo Bmw 730d 265 , 11658584218, 11658584219, 835109-0009, 835109-0010, 835109-0012, 911447-0001, 916039-1 cv
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AG20-711
Año: de septiembre de 2015 a junio de 2020
Potencia: 265 cv
desplazamiento: Sin especificar
Codigo Motor: B57 D30 A
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

357,60 € Impuestos incluidos

298 tax excl.

Cantidad
Entrega al día siguiente (si se realiza el pedido antes de las 17:00)

Descripción

Este turbocompresor está destinado al modelo « Bmw » 730d diésel de 265 cv, equipado con el motor B57 D30 A.. También es compatible con varias aplicaciones documentadas en Bmw que utilizan los motores B57 D30 A y B57 D30 B.

Entre las aplicaciones se incluyen, en particular, algunos Bmw de las series 3, 5, 6 Gran Turismo, 7, X3, X4, X5, X6 y X7.. Antes de realizar cualquier pedido, es necesario comprobar la referencia del turbo d original.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM Bmw

11658584218
11658584219

Referencias del fabricante

835109-0009
835109-0010
835109-0012
835109-0013
835109-5013S
911447-0001
916039-0001
916039-1
916039-5001S

Vehículos y asignaciones compatibles

Bmw
Serie 3 (G20, G80, G28) — 265 cv — PC
Diesel — 03/2019 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 3 (G20, G80, G28) — 265 cv — PC
Diesel — de julio de 2019 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 3 Touring (G21, G81) — 265 cv — PC
Diesel — 07/2019 hasta fecha sin especificar
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 3 Touring (G21, G81) — 265 cv — PC
Diesel — 11/2019 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 3 Touring Van (G21) — 265 cv — Vehículo comercial ligero
Diesel — Desde noviembre de 2019 hasta una fecha sin especificar
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 5 (G30, F90) — 249 cv — PC
Diesel — de septiembre de 2016 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 5 (G30, F90) — 265 cv — PC
Diesel — de septiembre de 2016 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 5 (G30, F90) — 320 cv — PC
Diesel — de julio de 2017 a junio de 2020
Códigos de motor: B57 D30 A, B57 D30 B
Serie 5 Touring (G31) — 265 cv — PC
Diesel — de marzo de 2017 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 5 Touring Van (G31) — 265 cv — Vehículo comercial ligero
Diesel — De marzo de 2017 a fecha no especificada
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 6 Gran Turismo (G32) — 211 cv — PC
Diesel — de junio de 2017 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 6 Gran Turismo (G32) — 265 cv — PC
Diesel — de junio de 2017 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 7 (G11, G12) — 211 cv — PC
Diesel — de julio de 2015 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 7 (G11, G12) — 211 cv — PC
Diesel — de septiembre de 2015 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
Serie 7 (G11, G12) — 265 cv — PC
Diesel — de septiembre de 2015 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X3 (G01, F97, G08) — 249 cv — PC
Diesel — de diciembre de 2017 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X3 (G01, F97, G08) — 265 cv — PC
Diesel — de agosto de 2017 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X4 (G02, F98) — 249 cv — PC
Diesel — de septiembre de 2018 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X4 (G02, F98) — 265 cv — PC
Diesel — de abril de 2018 a junio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X5 (G05, F95) — 249 cv — PC
Diesel — de agosto de 2018 a julio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X5 (G05, F95) — 265 cv — PC
Diesel — de agosto de 2018 a julio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X5 Van (G05) — 265 cv — Vehículo comercial ligero
Diesel — 11/2019 a 03/2023
Codigo Motor : B57 D30 A
X6 (G06, F96) — 211 cv — PC
Diesel — de agosto de 2019 a julio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X6 (G06, F96) — 249 cv — PC
Diesel — de agosto de 2019 a julio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X6 (G06, F96) — 265 cv — PC
Diesel — de agosto de 2019 a julio de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X7 (G07) — 211 cv — PC
Diesel — de marzo de 2019 a agosto de 2020
Codigo Motor : B57 D30 A
X7 (G07) — 249 cv — PC
Diesel — de marzo de 2019 a fecha no especificada
Codigo Motor : B57 D30 A
X7 (G07) — 265 cv — PC
Diesel — 03/2019 hasta fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : B57 D30 A

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: Diesel
desplazamiento: Sin especificar
Potencias documentadas: 211, 249, 265 y 320 cv
Códigos de motor: B57 D30 A, B57 D30 B
Periodos documentados: desde julio de 2015 hasta una fecha no especificada, según el destino

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños, y a continuación realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Siga las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de fabricación y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre es suficiente para confirmar la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo original d con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia de tu turbo para comprobar la compatibilidad.

Detalles del producto
AG20-711
3701803903006
Nuevo
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • coches diésel y de gasolina;
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  • camiones y vehículos pesados;
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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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