Turbo Audi A4 245, 249 y 252 – 06L145702L, F51CEG-SR033 2.0 TFSI cv

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Turbo Audi A4 2.0 TFSi 245 249 252 cv, 06L145702L, 06L145722A, 06L145722D, 06L145722M, 06L145722P, 9VA11, F51CEG-SR033
  • Turbo Audi A4 2.0 TFSi 245 249 252 cv, 06L145702L, 06L145722A, 06L145722D, 06L145722M, 06L145722P, 9VA11, F51CEG-SR033
AI05-9VA11
Año: de mayo de 2015 a noviembre de 2023, según el destino
Potencia: 245, 249 y 252 cv
desplazamiento: 2.0 L
Codigo Motor: CYMC, CYRB, CYRC, DKNA, DLHA, DLHB, DMFB
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

328,86 € Impuestos incluidos

274.05 tax excl.

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Descripción

Turbocompresor destinado a los motores 2.0 TFSI , de 245, 249 y 252 cv, que figuran en para para varios modelos Audi, así como para el Volkswagen Touareg.

Las aplicaciones documentadas abarcan, entre otros, los modelos Audi A4 B9, A5, A6 C8, A7 Sportback y Q7.. La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo doriginal, el código del motor y la versión del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

06L145702L
06L145702S
06L145722A
06L145722D
06L145722M
06L145722P
06L145722T
06L145874E
06L145722E
06L145722F
06L145722G
06L145722S
06L145907D
06L145874EX

Referencias del fabricante

9VA11
F51CEG-SR033B
F51CEG-SR033

Vehículos y aplicaciones compatibles

Audi
A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — 07/2018 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : DKNA
A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — de mayo de 2016 a octubre de 2019
Codigo Motor : CYRC
A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de enero de 2016 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: CYMC, CYRB, DLHB a partir de diciembre de 2020
A4 B9 (8W2, 8WC) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de julio de 2018 a noviembre de 2019
Codigo Motor : DKNA
A4 B9 (8W2, 8WC) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — 11/2015 a 11/2019
Codigo Motor : CYRC
A4 B9 (8W2, 8WC) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — 05/2015 a 11/2019
Códigos de motor: CYMC, CYRB
A4 B9 (8W2, 8WC) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de mayo de 2015 hasta una fecha no especificada
Códigos de motor: CYMC, CYRB
A4 B9 Avant (8W5, 8WD) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de julio de 2018 a octubre de 2019
Codigo Motor : DKNA
A4 B9 Avant (8W5, 8WD) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — 11/2015 a 10/2019
Codigo Motor : CYRC
A4 B9 Avant (8W5, 8WD) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — de mayo de 2016 a octubre de 2019
Codigo Motor : CYRC
A4 B9 Delantero (8W5, 8WD) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — 08/2015 a 10/2019
Códigos de motor: CYMC, CYRB
A4 B9 Avant (8W5, 8WD) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de mayo de 2016 a octubre de 2019
Códigos de motor: CYMC, CYRB
A5 (F53, F5P) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de julio de 2018 a agosto de 2020
Codigo Motor : DKNA
A5 (F53, F5P) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — 06/2016 a 02/2020
Codigo Motor : CYRC
A5 (F53, F5P) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de junio de 2016 hasta una fecha no especificada
Códigos de motor: CYMC, CYRB, DLHB a partir de noviembre de 2019
A5 (F53, F5P) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de noviembre de 2016 a febrero de 2020
Codigo Motor : CYRB
A5 Cabrio (F57, F5E) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de julio de 2018 a diciembre de 2019
Codigo Motor : DKNA
A5 Cabrio (F57, F5E) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de noviembre de 2016 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: CYMC, CYRB, DLHB a partir de noviembre de 2019
A5 Cabrio (F57, F5E) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de marzo de 2017 a diciembre de 2019
Codigo Motor : CYRB
A5 Sportback (F5A, F5F) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de julio de 2018 a febrero de 2020
Codigo Motor : DKNA
A5 Sportback (F5A, F5F) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de febrero de 2019 a febrero de 2020
Codigo Motor : DKNA
A5 Sportback (F5A, F5F) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — de septiembre de 2016 a febrero de 2020
Codigo Motor : CYRC
A5 Sportback (F5A, F5F) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de septiembre de 2016 hasta una fecha no especificada
Códigos de motor: CYMC, CYRB, DLHB a partir de noviembre de 2020
A5 Sportback (F5A, F5F) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — de noviembre de 2016 a febrero de 2020
Codigo Motor : CYRB
A6 C8 (4A2) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de agosto de 2018 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: DKNA, DLHA
A6 C8 Avant (4A5) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — 08/2018 hasta fecha de fin sin especificar
Códigos de motor: DKNA, DLHA
A7 Sportback (4KA) — PC — 245 cv
2.0 TFSI gasolina/eléctrico — de julio de 2018 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: DKNA, DLHA
Q7 (4MB, 4MG) — PC — 252 cv
2.0 TFSI gasolina — 08/2015 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: CYMC, CYRB, DMFB
Volkswagen
Touareg (CR7, RC8) — PC — 249 cv
2.0 TFSI gasolina — de mayo de 2018 a noviembre de 2023
Codigo Motor : CYRC

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.0 TFSI
desplazamiento: 2.0 L
Combustible: Essence o gasolina/eléctrico según uso
Potencia: 245, 249 y 252 cv
Códigos de motor: CYMC, CYRB, CYRC, DKNA, DLHA, DLHB, DMFB
Periodos documentados: de mayo de 2015 a noviembre de 2023, según la configuración

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno de del aceite, así como la limpieza de todos los conductos.

Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia del turbocompresor doriginal y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad, ya que pueden existir varias configuraciones para una misma versión.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo y los datos precisos del vehículo.

Detalles del producto
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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