Turbo Mercedes CDI 82 y 109 – A6400900280, VV16 cv

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Turbo Mercedes A160 A180 CDI 82 109 cv, VV16, A6409000280, A6400901380, A6400901780, A6400902380, VF40A281, VF40A010101, F40A010
  • Turbo Mercedes A160 A180 CDI 82 109 cv, VV16, A6409000280, A6400901380, A6400901780, A6400902380, VF40A281, VF40A010101, F40A010
AI04-601
Año: de septiembre de 2004 a junio de 2012
Potencia: 82 y 109 cv
desplazamiento: Sin especificar
Codigo Motor: OM 640.942, OM 640.940
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

180,48 € Impuestos incluidos

150.4 tax excl.

Cantidad
Entregado al día siguiente (orden antes de 17h)

Descripción

Este turbocompresor es compatible con los motores diésel de Mercedes-Benz documentados en 82 y 109 cv, en particular en los modelos Clase A W169 y Clase B Sports Tourer W245.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo doriginal, el código del motor y el periodo de fabricación del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

6400900280
6400901380
6400901780
6400902380
640090028080
640090138080
640090178080
640090238080
A6400900280
A640090028080
A6400901380
A640090138080
A6400901780
A640090178080
A6400902380
A640090238080

Referencias del fabricante

AL0028
F41CAY-S0103B
II1VV16
VV16
VF40A281
VF40A0101
F40A0101
F40A0281

Vehículos y asignaciones compatibles

Mercedes-Benz
Clase A (W169) — 82 cv
Diesel — de septiembre de 2004 a junio de 2012
Codigo Motor: OM 640.942
Clase A (W169) — 109 cv
Diesel — de septiembre de 2004 a junio de 2012
Codigo Motor: OM 640.940
Clase B Sports Tourer (W245) — 109 cv
Diesel — de marzo de 2005 a noviembre de 2011
Codigo Motor: OM 640.940

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Combustible: Diesel
Potencia: 82 y 109 cv
Códigos de motor: OM 640.942, OM 640.940
Periodos de montaje documentados: de septiembre de 2004 a junio de 2012

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Busca y corrige la causa de la avería anterior antes de dinstalar el turbo.
Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d’ aceite, así como la limpieza de los conductos.
Compruebe la admisión y asegúrese de que no haya cuerpos extraños en e. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables.
Siga las instrucciones de montaje del fabricante del vehículo.
Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo doriginal.
Detalles del producto
AI04-601
3701803903792
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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